Распоряжение ОАО "РЖД" от 30 декабря 2015 г. N 3217р "Об утверждении Правил по охране труда при производстве работ в защитных лесонасаждениях железных дорог"

В целях обеспечения безопасных условий и охраны труда:
1. Утвердить и ввести в действие с 1 февраля 2016 г. прилагаемые Правила по охране труда при производстве работ в защитных лесонасаждениях железных дорог ПОТ РЖД-4100612-ЦП-077-2015.
2. Начальникам департаментов и управлений, руководителям филиалов и других структурных подразделений ОАО "РЖД" довести до сведения работников и обеспечить изучение и выполнение Правил, утвержденных настоящим распоряжением.

Старший вице-президент
ОАО "РЖД"	В.А. Гапанович	

ГАРАНТ:
 Правила вводятся в действие с 1 февраля 2016 г.
Правила
по охране труда при производстве работ в защитных лесонасаждениях железных дорог
ПОТ РЖД-4100612-ЦП-077-2015
(утв. распоряжением ОАО "РЖД" от 30 декабря 2015 г. N 3217р)
ГАРАНТ:
 См. справку о правилах охраны труда
1. Общие требования

1.1. Настоящие Правила устанавливают основные требования охраны труда при производстве работ по содержанию, защите и воспроизводству лесонасаждений работниками путевого комплекса ОАО "РЖД".
Действие настоящих Правил распространяется на работников дистанции защитных лесонасаждений (далее - дистанция), других структурных подразделений путевого комплекса ОАО "РЖД".
1.2. Руководитель дистанции должен обеспечить безопасные условия и охрану труда, правильно организовать труд работников и допуск работников к выполнению работ в соответствии с требованиями Трудового кодекса Российской Федерации, других нормативных правовых актов, содержащими государственные нормативные требования охраны труда, настоящих Правил и иных нормативных документов, содержащих требования охраны труда, приведенных в приложении N 1 к настоящим Правилам.
1.3. При эксплуатации в дистанции оборудования, транспортных средств, проведении производственных процессов, применении материалов и методов работ, для которых требования безопасного производства работ не предусмотрены настоящими Правилами, следует соблюдать требования нормативных правовых и нормативных технических документов, утвержденных в установленном порядке.
1.4. При производстве работ на работников могут воздействовать следующие основные опасные и вредные производственные факторы:
движущийся железнодорожный подвижной состав и транспортные средства;
движущиеся машины, механизмы, оборудование и их элементы;
падающие с высоты предметы и инструменты, падающие деревья и их части;
повышенное значение напряжения в электрической цепи, замыкание которой может произойти через тело человека;
наличие в воздухе рабочей зоны химических веществ и аэрозолей преимущественно фиброгенного действия (пыли);
повышенные уровни шума и вибрации на рабочем месте;
недостаточная освещенность рабочей зоны в темное время суток;
повышенная или пониженная температура, влажность и подвижность воздуха рабочей зоны;
повышенная и пониженная температура поверхностей металлических частей верхнего строения пути, оборудования и инструментов;
расположение рабочего места на значительной высоте относительно поверхности земли (при обрезке крон деревьев);
острые кромки, заусенцы и шероховатость на поверхностях материалов верхнего строения пути, на поверхности заготовок, инструментов и оборудования;
химические вещества, проникающие в организм человека через органы дыхания, желудочно-кишечный тракт, кожные покровы и слизистые оболочки при работах с пестицидами, минеральными удобрениями, уборке бытового мусора;
биологические (при укусах насекомых и животных);
физические перегрузки при выполнении работ стоя или при перемещении тяжестей вручную;
нервно-психические перегрузки при выполнении работ вблизи железнодорожных путей и на высоте.
Опасные факторы пожара (пламя и искры, повышенная температура окружающей среды, токсичные продукты горения и термического разложения, дым, пониженная концентрация кислорода) по ГОСТ 12.1.004.
1.5. Содержание вредных веществ в воздухе рабочей зоны в помещениях и на открытых площадках не должно превышать предельно допустимых концентраций и уровней воздействия, установленных гигиеническими нормативами ГН 2.2.5.1313-03, ГН 2.2.5.2308-07.
1.6. Уровни шума и вибрации на рабочих местах не должны превышать норм, установленных СН 2.2.4/2.1.8.562, СН 2.2.4/2.1.8.566.
1.7. Освещенность рабочих мест в производственных помещениях, на открытых площадках дистанции должна соответствовать требованиям СП 52.13330 и Нормам искусственного освещения объектов железнодорожного транспорта ОСТ 32.120.
1.8. Предельная норма перемещения грузов вручную на одного человека не должна превышать норм, установленных Правилами по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах и размещении грузов и Нормами предельно допустимых нагрузок для женщин при подъеме и перемещении тяжестей вручную.
При разовом подъеме и перемещении тяжестей вручную на расстояние не более 25 м, в течение рабочей смены, допустимая масса поднимаемого и перемещаемого груза не должна превышать для мужчин 15 кг, а при чередовании с другой работой (до 2-х раз в час) для мужчин 30 кг.
Допускается поднимать и перемещать грузы большей массы вдвоем, но с учетом того, чтобы нагрузка на каждого работника не превышала величин, указанных выше.
Перемещение тяжестей на расстояние более 25 м и массой более 30 кг должно проводиться с использованием средств механизации.
Предельно допустимые нагрузки для работников, не достигших возраста восемнадцати лет, должны соответствовать Нормам предельно допустимых нагрузок для лиц моложе восемнадцати лет при подъеме и перемещении тяжестей вручную.
1.9. Женщины и работники, не достигшие возраста восемнадцати лет, не должны допускаться к работам, приведенным в Перечне тяжелых работ и работ с вредными или опасными условиями труда, при выполнении которых запрещается применение труда женщин, и Перечне тяжелых работ и работ с вредными или опасными условиями труда, при выполнении которых запрещается применение труда лиц моложе восемнадцати лет.
1.10. Работники дистанции должны проходить предварительные и периодические медицинские осмотры в соответствии с Порядком проведения обязательных предварительных и периодических медицинских осмотров (обследований) работников, занятых на тяжелых работах и на работах с вредными и (или) опасными условиями труда, Положением о порядке проведения обязательных предварительных, при поступлении на работу, и периодических медицинских осмотров на федеральном железнодорожном транспорте, Правилами прохождения обязательного психиатрического освидетельствования работниками, осуществляющими отдельные виды деятельности, в том числе деятельность, связанную с источниками повышенной опасности (с влиянием вредных веществ и неблагоприятных производственных факторов), а также работающими в условиях повышенной опасности и распоряжением ОАО "РЖД" от 5 июля 2012 г. N 1345р.
Сведения о прохождении медицинских осмотров должны храниться в личных делах работников структурного подразделения. При наличии жалоб на состояние здоровья работники должны направляться на медицинский осмотр.
В структурных подразделениях должен осуществляться контроль за своевременностью прохождения медицинских осмотров каждым работником.
При необходимости проведения работ в период активности клещей в местности, эндемичной по клещевому вирусному энцефалиту, работникам, направляемым на работы, связанные с угрозой заражения клещевым вирусным энцефалитом, заблаговременно должны быть сделаны профилактические прививки против него.
1.11. Обучение по охране труда работников дистанции, проверка знаний требований охраны труда, обучение работников рабочих профессий оказанию первой помощи пострадавшим, все виды инструктажей по охране труда (вводный, первичный на рабочем месте, повторный, внеплановый, целевой) и стажировка должны проводиться в соответствии с ГОСТ 12.0.004, Порядком обучения по охране труда и проверки знаний требований охраны труда работников организаций и СТО РЖД 1.15.011-2010.
Обучение работников мерам пожарной безопасности (противопожарный инструктаж, пожарно-технический минимум) и проверка знаний должны проводиться в соответствии с приказом МЧС России от 12.12.2007 N 645 и СТО РЖД 1.15.010-2009. Руководитель дистанции своим приказом должен установить перечень должностных лиц, на которых возлагается проведение противопожарного инструктажа и занятий по программе пожарно-технического минимума. Назначенные лица должны пройти противопожарную подготовку.
1.12. В дистанциях должны быть оборудованы кабинеты охраны труда или уголки охраны труда в соответствии с Рекомендациями по организации работы кабинета охраны труда и уголка охраны труда и Положением о кабинете охраны труда на предприятиях федерального железнодорожного транспорта.
1.13. Работники, связанные с обслуживанием и эксплуатацией электрооборудования, электрического инструмента, сварочных агрегатов и других электроустановок должны проходить в соответствующем объеме обучение и проверку знаний Правил технической эксплуатации электроустановок потребителей, Правил устройства электроустановок, Правил по охране труда при эксплуатации электроустановок, СТО РЖД 15.013-2011 и Правил электробезопасности для работников ОАО "РЖД" при обслуживании электрифицированных железнодорожных путей.
1.14. Организация безопасного обслуживания электроустановок в дистанции возлагается руководителем (начальником) дистанции на работника из числа административно-технического персонала, ответственного за электрохозяйство, из числа руководителей структурного подразделения, имеющего группу по электробезопасности не ниже IV при наличии электроустановок до 1000 В, группу по электробезопасности V при наличии электроустановок до и выше 1000 В.
1.15. При эксплуатации автомобилей, тракторов и других транспортных средств необходимо соблюдать требования Межотраслевых правил по охране труда при эксплуатации промышленного транспорта (напольный безрельсовый колесный транспорт) и Межотраслевых правил по охране труда на автомобильном транспорте.
1.16. К работе на автомобилях, тракторах, трелевочной лебедке и других транспортных средствах допускаются работники дистанции, имеющие соответствующие удостоверения на право управления этими транспортными средствами.
Ответственность за исправность и выпуск автомобилей, оформление соответствующих путевых документов возлагается на главного механика, начальника мастерских либо другое должностное лицо, назначенное приказом руководителя дистанции.
Должностным лицам, ответственным за техническое состояние и эксплуатацию транспортных средств, запрещается допускать к управлению транспортными средствами водителей, находящихся в состоянии алкогольного, наркотического или иного токсического опьянения, а также находящихся под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном или утомленном состоянии, ставящим под угрозу безопасность движения.
При удаленности места стоянки транспортных средств от места нахождения структурного подразделения ответственным лицом за выпуск транспортных средств в исправном состоянии является водитель транспортного средства или машинист. Оформление путевых документов необходимо возлагать на начальника участка (старшего дорожного мастера) или дорожного мастера.
Водители автотранспортных средств проходят обязательные предрейсовые медицинские осмотры, а также послерейсовый медицинский осмотры (если работа связана с перевозками пассажиров или опасных грузов).
1.17. Руководитель дистанции обязан обеспечить разработку и утверждение с учетом мнения выборного профсоюзного или иного уполномоченного работниками органа инструкций по охране труда для работников дистанции, исходя из его должности, профессии или вида выполняемой работы и с учетом местных условий. Указанные инструкции разрабатываются и пересматриваются на основе настоящих Правил, ПОТ РЖД-4100612-ЦП-ЦДРП-022-2013, инструкций по охране труда ОАО "РЖД", утвержденных в установленном порядке, и в соответствии с Правилами разработки, построения, оформления и обозначения нормативных документов по охране труда.
1.18. Руководитель производственного подразделения дистанции должен иметь в наличии комплект действующих, утвержденных в установленном порядке, инструкций по охране труда для работников, занятых в подразделении, по всем профессиям (должностям) и видам выполняемых работ. Копии инструкций могут быть выданы работникам на руки при первичном инструктаже, либо вывешены на рабочих местах или участках, либо храниться в ином доступном для работников месте.
1.19. При работах на высоте (если существуют риски, связанные с возможным падением работника с высоты 1,8 м и более; работник осуществляет подъем, превышающий по высоте 5 м, или спуск, превышающий по высоте 5 м, по вертикальной лестнице, угол наклона которой к горизонтальной поверхности более 75°; работы производятся на площадках на расстоянии ближе 2 м от неогражденных перепадов по высоте более 1,8 м, а также если высота ограждения этих площадок менее 1,1 м; существуют риски, связанные с возможным падением работника с высоты менее 1,8 м, если работа проводится над машинами или механизмами, водной поверхностью или выступающими предметами) следует соблюдать требования Правил по охране труда при работе на высоте.
1.20. Контроль за состоянием охраны труда и соблюдением настоящих Правил должен осуществляться в соответствии с СТО РЖД 15.014-2012.
Работники не должны допускаться к исполнению ими трудовых обязанностей без прохождения в установленном порядке обучения и проверки знаний требований охраны труда, а также обязательных предварительных (при поступлении на работу) и периодических (в течение трудовой деятельности) медицинских осмотров, обязательных психиатрических освидетельствований или при наличии медицинских противопоказаний, а также при необеспечении средствами индивидуальной защиты, предусмотренными типовыми нормами.
1.21. Обеспечение требований пожарной безопасности в дистанции должно осуществляться в соответствии с Федеральным законом "О пожарной безопасности", Техническим регламентом о требованиях пожарной безопасности, Правилами противопожарного режима в Российской Федерации, Правилами пожарной безопасности на железнодорожном транспорте, СП 153.13130 сводами правил и иными нормативными правовыми актами и нормативными документами ОАО "РЖД" в области пожарной безопасности.
Руководитель дистанции организует разработку декларации пожарной безопасности на объекты защиты в соответствии с СТО РЖД 1.15.007-2009.
1.22. Для производственных помещений и зданий дистанции должны быть определены категории по взрывопожарной и пожарной опасности в соответствии с СП 56.13330, СП 12.13130 и Ведомственными нормами технологического проектирования ВНТП 05-97 в части, не противоречащей СП 12.13130.
1.23. При выборе и установке электрооборудования в помещениях и на открытых площадках дистанции должны быть определены классы взрывоопасных и пожароопасных зон в соответствии с требованиями глав 7.3 и 7.4 Правил устройства электроустановок.
1.24. Установки пожарной сигнализации и пожаротушения для различных помещений структурных подразделений должны соответствовать требованиям СП 5.13130, системы оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре должны соответствовать СП 3.13130, а оснащение первичными средствами пожаротушения требованиям Норм оснащения объектов и подвижного состава первичными средствами пожаротушения.
Использование пожарного оборудования и инвентаря для хозяйственных нужд не допускается.
В дистанции должны быть разработаны, утверждены в установленном порядке и вывешены на видных местах в зданиях поэтажные планы (схемы) эвакуации работников из помещений на случай пожара или аварийной ситуации.
1.25. Необходимое количество первичных средств пожаротушения определяет руководитель дистанции в соответствии с Нормами оснащения объектов и подвижного состава железнодорожного транспорта первичными средствами пожаротушения.
1.26. На территориях и в помещениях дистанции, а также в местах производства работ должны быть установлены (нанесены) знаки безопасности, дорожные знаки в соответствии с ГОСТ Р 12.4.026, ГОСТ Р 52290 и Положения о знаках безопасности на объектах железнодорожного транспорта.
1.27. Для защиты от воздействия опасных и вредных производственных факторов, а также для защиты от особых температурных условий и загрязнений работники дистанции должны быть обеспечены сертифицированной специальной одеждой, специальной обувью и другими средствами индивидуальной защиты (далее - СИЗ) в соответствии с Типовыми нормами бесплатной выдачи сертифицированных специальной одежды, специальной обуви и других средств индивидуальной защиты работникам железнодорожного транспорта Российской Федерации, занятым на работах с вредными и (или) опасными условиями труда, а также на работах, выполняемых в особых температурных условиях или связанных с загрязнением (далее - типовые нормы).
1.28. Выдача, хранение и пользование специальной одеждой, специальной обувью и другими СИЗ должны осуществляться в соответствии с Межотраслевыми правилами обеспечения работников специальной одеждой, специальной обувью и другими средствами индивидуальной защиты и Порядком обеспечения работников ОАО "РЖД" средствами индивидуальной защиты.
СИЗ должны быть исправны, испытаны, соответствовать размеру и росту работника, которому они выдаются. Защитные средства, выдаваемые работнику, должны находиться во время работы у работника или на его рабочем месте.
Работники дистанции, пользующиеся СИЗ, должны быть проинструктированы о правилах пользования этими средствами и способах проверки их исправности.
1.29. Выбор СИЗ следует определять в зависимости от уровня загрязнения воздушной среды и поверхностей токсичными веществами, интенсивности шума, вибрации, степени опасности поражения работников электрическим током, микроклимата на рабочем месте, вида и характера выполняемой работы и применяемых веществ и материалов.
Работники, подвергающиеся воздействию высоких уровней шума (за исключением случаев необходимости распознавания звуковых сигналов), должны быть обеспечены СИЗ органов слуха (противошумными наушниками, вкладышами), предусмотренными ГОСТ Р 12.4.255. СИЗ органов слуха следует выбирать в зависимости от частотного спектра шума на рабочем месте.
1.30. Работникам, занятым на работах с нефтепродуктами, маслами, смазками, клеями, смолами, отвердителями и другими трудно смываемыми загрязнениями и химическими веществами раздражающего действия, должны выдаваться защитные и восстановительные кремы, очищающие пасты для рук в соответствии с Типовыми нормами бесплатной выдачи работникам смывающих и (или) обезвреживающих средств и стандартом безопасности труда "Обеспечение работников смывающими и (или) обезвреживающими средствами" и Порядком обеспечения работников ОАО "РЖД" средствами индивидуальной защиты.
1.31. Работники, занятые на работах в районах распространения гнуса, комаров, мошки и других кровососущих насекомых, должны быть обеспечены защитными средствами от укусов насекомых - репеллентами и противомоскитными сетками.
Применяемые репелленты должны иметь санитарно-эпидемиологические заключения, выданные в установленном порядке.
1.32. При выполнении работ и нахождении на железнодорожных путях все работники, независимо от должности и профессии, должны быть одеты в сигнальные жилеты со световозвращающими полосами с нанесенным трафаретом, указывающим принадлежность к структурному подразделению, а на сигналистах, кроме того, должны быть сигнальные головные уборы и специальные нарукавники для отличия от других членов бригады.
1.33. При работах по валке леса, на высоте, в зоне выполнения погрузочно-разгрузочных работ с использованием грузоподъемных механизмов, работники дистанции обязаны носить защитные каски.
1.34. Руководитель дистанции должен обеспечить приобретение, выдачу, хранение, химическую чистку, стирку, сушку, дезинфекцию и ремонт СИЗ в установленном порядке и в установленные с учетом производственных условий сроки.
Организация работ, связанная с химической чисткой и стиркой СИЗ должна соответствовать Межотраслевым правилам по охране труда при химической чистке, стирке.
1.35. Перед сдачей в ремонт СИЗ и другие предохранительные приспособления должны подвергаться дезинфекции, чистке и стирке.
Хранение, ремонт и стирка спецодежды и защитных средств на дому запрещается.
Недопустимо применение керосина и других токсичных нефтепродуктов для очистки кожных покровов работников и обработки СИЗ.
1.36. Перед каждым применением СИЗ работник должен проверить его исправность, отсутствие внешних повреждений, загрязнения, срок годности (по штампу).
Пользоваться СИЗ с истекшими сроками годности запрещается.
1.37. Работники, осуществляющие эксплуатацию, обслуживание и ремонт телескопических вышек (гидроподъемников), грузоподъемных механизмов, сосудов, работающих под давлением и других опасных производственных объектов, должны проходить обучение, аттестацию и проверку знаний в соответствии с Положением об организации работы по подготовке и аттестации специалистов организаций, поднадзорных Федеральной службе по экологическому, технологическому и атомному надзору, Положением об организации обучения и проверки знаний рабочих организаций, поднадзорных Федеральной службе по экологическому, технологическому и атомному надзору и СТО РЖД 1.15.008-2009.
Обучение и проверка знаний крановщиков и их помощников, стропальщиков, слесарей, электромонтеров и наладчиков приборов безопасности должна проводиться в учебных центрах по программам, согласованным с соответствующими территориальными органами Ростехнадзора.
1.38. Общая продолжительность рабочего времени, времени начала и окончания работы, продолжительность обеденного перерыва, периодичность и длительность внутрисменных перерывов устанавливаются в соответствии правилами внутреннего трудового распорядка для работников дистанции, установленными в соответствии с законодательством Российской Федерации.
1.39. Руководитель дистанции не должен допускать к исполнению обязанностей работников, находящихся в состоянии алкогольного, токсического или наркотического опьянения. Работников, обнаруженных в таком состоянии, в соответствии с распорядительным документом структурного подразделения немедленно отстраняют от работы установленным порядком и направляют на медицинское освидетельствование состояния алкогольного, токсического или наркотического опьянения.
1.40. Руководители и работники дистанции, допустившие нарушение требований нормативных правовых актов и нормативных документов, содержащих требования охраны труда, пожарной, экологической и промышленной безопасности, настоящих Правил, несут ответственность в соответствии с законодательством Российской Федерации.
Работники должны немедленно извещать своего непосредственного или вышестоящего руководителя о любой ситуации, угрожающей жизни и здоровью людей, о каждом несчастном случае, происшедшем на производстве или об ухудшении состояния своего здоровья, в том числе о проявлении признаков острого профессионального заболевания (отравления).
Руководители, получившие информацию от работников о нарушениях требований охраны труда и требований технологического процесса, угрожающих жизни и здоровью работников и не принявшие меры к устранению данных нарушений, привлекаются к дисциплинарной ответственности.

2. Требования охраны труда при перевозке работников к месту работ железнодорожным и автомобильным транспортом

2.1. Общие положения

2.1.1. При расстоянии свыше 3 км от места сбора работников до места работ руководители структурных подразделений должны установить порядок доставки работников к месту работ и обратно с использованием средств передвижения, оборудованных для перевозки людей.
Перевозка работников к месту работ и обратно может осуществляться как железнодорожным транспортом - пассажирскими поездами дальнего, местного, пригородного сообщения, так и автомобильным - автобусами, грузовыми автомобилями, оборудованными под перевозку людей.
2.1.2. Перевозка работников должна осуществляться в соответствии с правилами пользования пассажирскими и пригородными поездами и Правилами дорожного движения Российской Федерации.
2.1.3. Перевозку работников к месту работы необходимо осуществлять под руководством старшего группы - руководителя работ (мастера, бригадира) назначенного распоряжением (приказом) руководителя дистанции.
2.1.4. Все транспортные средства должны быть технически исправными, оборудованными для перевозки людей. В них должны быть предусмотрены средства связи старшего группы с водителем транспортного средства.
На транспортных средствах совместная перевозка работников и горючесмазочных материалов не допускается.
При перевозке инструмента одновременно с работниками размещать его следует в специально отведенном для этой цели закрытом месте. Не допускается перевозить в автотранспортных средствах заправленный бензомоторный инструмент.
При совместной перевозке работников и ручного моторного инструмента (бензопилы, кустореза, газонокосилки) курить в кузове автомобиля запрещается.
Перевозить работников на съемных дрезинах ТД-5, ИД и СМ-4 необходимо в соответствии с Инструкцией о порядке движения дрезин съемного типа на инфраструктуре ОАО "РЖД".
2.1.5. Проезд в кузове грузового автомобиля, не оборудованного для перевозки людей, разрешается только лицам, сопровождающим груз или следующим для его получения, при условии, что они обеспечены местом, расположенным ниже уровня бортов.
2.1.6. Запрещается перевозка работников на открытом подвижном составе, на путеукладочных кранах, автомобилях-самосвалах, автомобилях-цистернах, грузовых прицепах (полуприцепах) и тракторах, а также на всех других транспортных средствах, не приспособленных для этой цели.
2.1.7. Посадка и высадка работников, погрузка и выгрузка инструмента должна осуществляться только при полной остановке поезда, транспортного средства под руководством и наблюдением старшего группы. По окончании посадки, высадки работников старший группы должен дать сигналом, установленным инструкцией по сигнализации на железных дорогах, разрешение машинисту на приведение в движение поезда, а водителю автомобиля условным сигналом. Порядок связи старшего группы с машинистом локомотива, водителем автомобиля должен быть предусмотрен в инструкции по охране труда дистанции.

2.2. Требования охраны труда при перевозке работников к месту работ и обратно пассажирскими поездами дальнего, местного и пригородного сообщения

2.2.1. На участках обращения пассажирских поездов местного и пригородного сообщения доставку работников к месту работ и обратно организуют этими поездами.
При необходимости в местах посадки и высадки работников могут оборудоваться временные платформы для кратковременной на 2 - 3 мин остановки указанных поездов.
Путевой и другой инструмент к месту работ должны доставляться путевыми тележками, дрезинами, автотранспортом, хозяйственными поездами.
При отсутствии поездов местного и пригородного сообщения или несовпадения их времени отправления и обратного возвращения со временем начала и окончания работ руководители структурных подразделений должны организовать специальные хозяйственные поезда, в состав которых включаются пассажирские вагоны и платформы для перевозки инструмента и материалов.
2.2.2. При проезде в поезде старший группы должен обеспечить:
безопасную посадку и высадку работников из вагона;
безопасное размещение работников в вагоне и должный порядок в пути следования;
организацию погрузки выгрузки инструмента и материалов;
пожарную безопасность.
2.2.3. Посадка в вагоны и высадка из вагонов на двухпутных линиях должна производиться по команде старшего группы только на обочину пути. Места посадки и высадки на многопутных линиях устанавливаются руководителями структурных подразделений.

2.3. Требования охраны труда при перевозке работников к месту работ и обратно автомобильным транспортом

2.3.1. Требования охраны труда при подготовке автотранспорта

2.3.1.1. Для доставки работников к месту работ и обратно автотранспортом должны использоваться автобусы, служебные автомобили или специально оборудованные грузовые (грузопассажирские) автомобили, отвечающие санитарным и пожарным требованиям. Использование личных автотранспортных средств запрещается.
Грузовой автомобиль с бортовой платформой должен быть оборудован тентом или другим устройством, защищающим перевозимых работников от атмосферных воздействий, сиденьями, закрепленными на высоте 0,3 - 0,5 м от пола и не менее 0,3 м от верхнего края борта. Сиденья, расположенные вдоль заднего или бокового борта, должны иметь прочные спинки. Бортовые замки должны быть закрыты и надежно закреплены. Для посадки и высадки работников автомобиль должен быть оборудован стационарной или съемной лестницей со стороны заднего борта. Внутри кузова должно быть освещение, медицинская аптечка. На заднем борту должен быть закреплен знак ограничения скорости 60 км/ч.
Вне кабины, в месте, доступном для находящихся в кузове работников, должен быть установлен легкосъемный огнетушитель емкостью не менее 2 литров.
2.3.1.2. Перевозить работников в грузовом автомобиле должны водители, имеющие удостоверение на право управления транспортным средством категорий "С" и "Д".
2.3.1.3. Автомобили должны проходить государственный технический осмотр в установленные сроки. Водитель транспортного средства перед выездом с места стоянки должен убедиться в исправности рулевого управления, тормозов, световых сигналов, а также оборудования для перевозки людей. При наличии неисправностей эксплуатация автомобиля запрещается.
2.3.1.4. Не реже одного раза в месяц главный механик либо другое должностное лицо, назначенное приказом руководителя организации, должен проверять техническое состояние автомобилей, находящихся в эксплуатации.

2.3.2. Требования охраны труда при перевозке работников

2.3.2.1. Движение автомобилей при перевозке работников к месту работ и обратно, а также в пределах фронта работ должно производиться по маршрутам, разработанным руководителем дистанции. Отклонения от маршрута допускаются только в связи с закрытием или ремонтом дорог на маршруте следования или по другим обоснованным причинам с разрешения руководителя дистанции.
2.3.2.2. Количество перевозимых людей должно соответствовать числу посадочных мест. Стоять и передвигаться в кузове грузового автомобиля во время его движения запрещается. Перед поездкой водитель должен проинструктировать пассажиров о порядке посадки, высадки, размещения и поведения во время движения автомобиля.
Для соблюдения порядка в кузове во время движения автомобиля руководитель работ назначает старшего группы из числа мастеров (бригадиров).
Если перевозка людей осуществляется несколькими автомобилями, должен быть назначен старший по перевозке всех работающих, которому обязаны подчиняться не только пассажиры, но и водители всех автомобилей.
2.3.2.3. Посадка и высадка людей должны осуществляться только при полной остановке автомобиля по лестницам, оборудованным поручнями.
Начинать движение автомобиля водитель должен при обеспечении безопасной перевозки пассажиров.
2.3.2.4. Для связи старшего группы с водителем во время движения используются звонки, световые и звуковые сигналы.
2.3.2.5. Во время движения двери автобусов, борта грузовых автомобилей должны быть надежно закрыты и заперты типовыми засовами, крючками или другими запорами.
2.3.2.6. Скорость движения при перевозке людей в кузове грузового автомобиля не должна превышать 60 км/ч.
При возникновении препятствия или опасности для движения, а также при движении в неблагоприятных погодных условиях - снегопад, гололед, туман, ливень - водитель должен принять меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
2.3.2.7. Перед пересечением железной дороги по неохраняемому переезду, не оборудованному автоматической сигнализацией, в условиях плохой видимости (менее 800 м) водитель обязан остановить автомобиль, не доезжая 10 м до крайнего рельса, высадить людей, переехать по переезду через железнодорожные пути и вновь произвести посадку людей.

2.4. Требования охраны труда при проходе работников к месту работ в зоне железнодорожных путей

2.4.1. Перед выходом на работу руководитель работ (мастер, бригадир) обязан:
проверить наличие сигнальных принадлежностей, средств связи, выписки из расписания движения поездов на участке планируемых работ, а на скоростном (высокоскоростном) участке, кроме этого, уточненной на день проведения работ выписки из графика движения скоростных (высокоскоростных) поездов;
убедиться лично или по телефону у дежурного по станции, ограничивающей перегон, в том, что заявка о выдаче предупреждений на поезда принята к исполнению;
провести целевой инструктаж о маршруте прохода к месту работ, ограждении места работ, безопасных приемах выполнения работ и порядке пропуска поездов.
Сигнал о приближении поезда или команду руководителя работ об отходе от пути на безопасное расстояние или в заранее определенное место является обязательным для исполнения для всех работников, за невыполнение которого они несут ответственность.
2.4.2. Проход от места сбора на место работ и обратно должен осуществляться в стороне от пути или по обочине земляного полотна не ближе 2,5 м от крайнего рельса под наблюдением руководителя работ или специально выделенного работника (старшего группы).
Проход к месту работ и обратно в пределах станции должен осуществляться с учетом местных условий по маршрутам служебного прохода с соблюдением требований инструкции по охране труда дистанции.
Руководитель работ должен принять меры по своевременному сходу работников с путей на обочину земляного полотна (в ниши, убежища), а при отсутствии достаточного места - на обочину смежного пути, на расстояние не менее 2,5 м от крайнего рельса при установленных скоростях движения поездов до 120 км/ч, не менее 4 м от крайнего рельса при установленных скоростях движения 121 - 140 км/ч, а на скоростных и высокоскоростных участках железной дороги (при установленных скоростях движения более 140 км/ч) на расстояние не менее 5 м от крайнего рельса за 10 мин до прохода поезда.
При приближении и пропуске железнодорожного подвижного состава руководитель работ должен отвести рабочих на обочину от крайнего рельса пути на следующие расстояния:
поезда, дрезины, автомотрисы, отдельного локомотива - не менее чем на 2,5 м;
работающих путеукладчика (кроме обслуживающей его бригады), электробалластера, снегоуборочной машины, рельсошлифовального поезда и других путевых машин тяжелого типа - не менее чем на 5 м;
работающих машин, оборудованных щебнеочистительными устройствами, двухпутных и роторных снегоочистителей - не менее чем на 5 м в сторону, противоположную выбросу снега, льда или засорителей.
Запрещается находиться работникам впереди и сзади рабочих органов работающего путевого струга на расстоянии ближе 10 м, однопутных снегоочистителей - не менее 25 м.
Запрещается находиться работникам впереди и сзади рабочих органов работающего путевого струга на расстоянии ближе 10 м.
Во время работы питателя или боковых щеток снегоуборочного поезда запрещается находиться перед этими органами на расстоянии ближе 15 м.
Запрещается находиться впереди работающих роторных снегоочистителей на расстоянии менее 30 м.
2.4.3. При невозможности пройти в стороне от пути или по обочине (в тоннелях, на мостах, при разливе рек, отсутствии обочин, во время снежных заносов и в других случаях) проход по пути может быть допущен с принятием следующих требований безопасности:
руководитель работ должен предупредить работников об особой осторожности, находиться сзади группы работников и следить, чтобы они шли по одному друг за другом или по двое в ряд, не допуская отставания;
на двухпутном и многопутном участке необходимо идти навстречу движению поездов в установленном направлении (правильному направлению движения). На многопутных участках и перегонах, оборудованных двусторонней автоблокировкой, для определения направления движения поездов следует ориентироваться по показаниям светофоров;
впереди и сзади группы должны идти специально выделенные и проинструктированные работники (сигналисты), ограждающие группу ручными сигналами остановки (днем - развернутым красным флагом, а в темное время суток - фонарем с красным огнем), так, чтобы приближающийся поезд был виден сигналистам на расстоянии не менее 800 м и своевременно оповещать руководителя работ и группу работников о приближении поезда по радиостанции и звуком духового рожка;
в условиях плохой видимости (кривые участки пути малого радиуса, глубокие выемки, лесистая местность, наличие строений и другие места, где приближающийся поезд виден сигналисту на расстоянии менее 800 м, в темное время суток, сильный ветер, туман, метель, снегопад, ливневый дождь и другие неблагоприятные метеорологические условия, а также когда сигналист не виден руководителю работ на расстоянии более 500 м и при неисправности радиосвязи) руководитель работ должен, кроме того, выделить двух промежуточных сигналистов, один из которых должен следовать впереди, а другой сзади группы на расстоянии зрительной связи от идущей группы и от основного сигналиста и повторять сигналы, подаваемые основными сигналистами.
На многопутных участках и перегонах, оборудованных двухсторонней автоблокировкой для определения направления движения поездов следует ориентироваться по показаниям светофоров.

3. Требования охраны труда при производстве лесохозяйственных работ

3.1. Общие требования

3.1.1. Все лесохозяйственные работы должны проводиться в соответствии с требованиями Межотраслевых правил по охране труда в лесозаготовительном, деревообрабатывающем производствах и при проведении лесохозяйственных работ, Правил санитарной безопасности в лесах, Санитарных правил в лесах Российской Федерации, Правил пожарной безопасности в лесах и других нормативных правовых актов Российской Федерации и нормативных документов ОАО "РЖД".
Работы на высоте, выполняемые на нестационарных рабочих местах, должны выполняться по наряду-допуску в соответствии с требованиями Правил по охране труда при работе на высоте.
3.1.2. Лесохозяйственные работы необходимо организовывать и выполнять в соответствии с технологической картой, утвержденной руководителем дистанции. Технологическая карта должна устанавливать порядок и способ ведения работ, а также включать схему участка, на которой указывают границы участка, пути подхода к нему, опасные для работы места, размещение транспорта, предупредительных знаков.
3.1.3. Не допускается осуществлять валку и трелевку, обрубку сучьев и раскряжевку хлыстов в горных лесосеках при скорости ветра свыше 8,5 м/с, а в равнинной местности только валку деревьев при скорости ветра свыше 11 м/с. Работы должны быть прекращены во время ливневого дождя, при грозе, сильном снегопаде и густом тумане (при видимости менее 50 м), а также в ночное время суток.
3.1.4. При проведении работ, в которых заняты два и более работников, назначается старший.
3.1.5. Площадь, предназначенная для проведения работ, должна быть заранее обследована и подготовлена. При рубках ухода необходимо произвести приземление опасных деревьев и разметку волоков.
3.1.6. В равнинной местности территория места валки на расстоянии двойной высоты древостоя, но не менее 50 м, является опасной зоной. В горных условиях опасной зоной является расстояние не менее 60 м от места валки.
При уклоне более 15 градусов опасная зона распространяется вдоль склона до подошвы горы.
При выполнении других операций, кроме валки деревьев, опасная зона поперек склона составляет не менее 30 м.
В опасной зоне не разрешается производить другие работы. На границах опасной зоны должны быть установлены переносные запрещающие знаки с надписью "Проход, проезд запрещен! Валка леса!".
Ответственность за правильное обозначение опасных зон возлагается на непосредственного руководителя работ.
При появлении людей в опасной зоне работы должны быть прекращены и приняты меры к выводу людей из опасной зоны.
3.1.7. При выполнении работ группами переход работников с одного места на другое разрешается только руководителем работ.
3.1.8. К управлению лесохозяйственных машинами допускаются работники, прошедшие специальное обучение и имеющие удостоверение на право управления машиной данной конструкции.
Машина, оборудование, моторный инструмент должны быть закреплены персонально за каждым работником приказом по дистанции. Временная передача другому работнику оформляется соответствующим письменным распоряжением руководителя работ с проведением дополнительного инструктажа.
3.1.9. При работе машино-тракторных агрегатов должна быть обеспечена безопасность обслуживающего персонала.
3.1.10. При одновременной работе двух машин и более на одном склоне расстояние между ними по склону должно быть менее 60 м, а по горизонтали не менее 30 м. Работа на склоне на одной вертикали не разрешается.
3.1.11. Движущиеся части машины (карданные цепные, зубчатые передачи, фрезы и др.), с которыми не исключена возможность соприкосновения работников, должны иметь ограждения, обеспечивающие безопасность работ.
Рабочие органы (клинья, лемехи, диски и др.) должны иметь конструкцию, обеспечивающую их самоочистку, а также удобную и безопасную их очистку с помощью инструмента и приспособлений.
Рабочие органы машин необходимо очищать от растительных остатков и земли после остановки двигателя и фиксации рабочих органов машины на земле или специальной подставке специальными приспособлениями (чистиками).
3.1.12. Прицепку и навеску оборудования следует производить с применением подъемных приспособлений, гарантирующих безопасное выполнение этих операций.
3.1.13. При работе лесохозяйственных машин (агрегатов) необходимо обеспечить:
отсутствие в зоне работы камней, металлических предметов, шпал и т.д.;
отсутствие работников на навесных орудиях и рядом с ними при их подъеме и опускании;
двухстороннюю сигнализацию (механическую, звуковую, световую) между трактористом и работником на машине;
разворот машины (агрегата) в местах, где нет препятствий, мешающих его выполнению;
отсутствие работников в опасной зоне машин с активными рабочими органами (фрезы, кусторезы и т.д.);
движение машины при преодолении препятствия только на первой передаче, переезд через поваленные деревья под прямым углом, через небольшие углубления под углом 15 - 20 градусов к оси движения агрегата;
сооружение прочных настилов для переезда через рвы и канавы;
перевод навесного (прицепного) оборудования в транспортное положение при преодолении препятствий и разворотах машины с дополнительной фиксацией его при переездах с одного участка на другой.
3.1.14. При регулировке и замене навесного и прицепного оборудования трактор необходимо установить на ровной площадке, навесное оборудование опустить на землю и исключить самопроизвольное движение трактора и оборудования.
3.1.15. При проезде по искусственным сооружениям (мостам, дамбам, плотинам) необходимо по дорожному знаку проверить соответствие разрешающей грузоподъемности сооружения массе транспортируемого агрегата и визуально убедиться в исправности искусственного сооружения. При необходимости следует получить письменное разрешение соответствующих организаций.
3.1.16. При работе тракторного ямокопателя необходимо иметь разрешение на проведение земляных работ от предприятий, ведающих электрическими и водоканализационными коммуникациями, проходящими через рабочую зону, а также получить от предприятий, ведающих этими коммуникациями, данные об их расположении в рабочей зоне и выдать расписку о получении указанных сведений.
3.1.17. Нахождение посторонних лиц на участке проведения работ не допускается.
3.1.18. После завершения работ автомобили, тракторы и другие транспортные средства должны быть установлены на временное хранение в гаражи или под навесы на специально оборудованные открытые площадки.

3.2. Требования охраны труда при рубках ухода в лесонасаждениях

3.2.1. При рубках ухода в лесонасаждениях необходимо руководствоваться нормативными правовыми актами Российской Федерации и нормативными документами ОАО "РЖД".
3.2.2. До начала работ руководитель работ должен определить объем лесохозяйственных работ и выбрать для каждой площадки технологический процесс производства с учетом результатов натурного осмотра.
Если лесонасаждения примыкают к железнодорожному пути, линии связи, устройствам автоблокировки или контактной линии, разрабатывают такой порядок валки деревьев, который исключает падение деревьев в сторону указанных технических сооружений. Планируемые работы должны быть согласованы с причастным структурным подразделением железной дороги. Приступать к работе следует после получения письменного разрешения от причастного структурного подразделения.
3.2.3. Организационное руководство и контроль за проведением рубок ухода осуществляет непосредственный руководитель работ (мастер, бригадир).
3.2.4. Рубки ухода в лесонасаждениях должны проводить бригады в составе не менее 2 человек, один из которых назначается старшим.
3.2.5. Все работники, занятые на валке леса, должны быть обеспечены защитными касками, при необходимости - наушниками, защитными очками или щитками.
3.2.6. На территории опасной зоны во время валки деревьев не разрешается расчищать снег вокруг деревьев, обрубать сучья, чокеровать, трелевать, сжигать сучья и выполнять другие работы.
3.2.7. Валку деревьев необходимо производить не менее двумя работниками (вальщиком и его помощником).
3.2.8. Работники, выполняющие подготовку лесонасаждений, должны быть специально обучены безопасным методам и приемам работы и оснащены вспомогательными средствами.
3.2.9. При эксплуатации ручного моторного инструмента не допускается:
нахождение работников в радиусе работы инструмента равным двойной
высоте спиливаемых деревьев и кустарников;
производить заправку топливом и смазочными материалами, мелкий ремонт, а также очищать рабочий орган при работающем двигателе;
использовать в качестве топлива этилированный бензин;
переходить от дерева к дереву с движущимся (вращающимся) рабочим органом;
курить и заправлять топливом вблизи открытого огня;
работать при подтекании топлива.
3.2.10. При эксплуатации ручной бензомоторной пилы производить смену пильной цепи или ее натяжение, вынимать зажатую в резе шину следует при неработающем двигателе.

3.3. Требования охраны труда при ручной и механизированной валке деревьев и срезке кустарников

3.3.1. Ручную и механизированную валку леса и срезку кустарников необходимо производить с применением исправных машин, механизмов и инструментов в соответствии с руководством по их эксплуатации.
3.3.2. Перед началом валки дерева необходимо срезать вокруг дерева в радиусе 0,7 м мешающий валке кустарник, а также на расстояние 3 м под углом 60 градусов в направлении, противоположном падению дерева, подготовить пути отхода работников, а зимой расчистить или утоптать снег.
3.3.3. При валке деревьев необходимо выполнять следующие требования безопасности:
использовать гидроклин, гидродомкрат, валочную вилку, лопатку, клин и другие валочные приспособления. Использование гидроклина и иных валочных приспособлений, кроме валочной вилки, при приземлении опасных деревьев запрещается;
делать подпил с той стороны, в которую намечено валить дерево, подпиливать дерево с двух сторон или по окружности не разрешается;
подпиливать прямостоящие деревья на глубину 1/4 - 1/3 диаметра в месте спиливания, деревья с наклоном в сторону валки 1/3 диаметра, деревья с углом наклона не более 5 градусов в противоположную сторону 1/5 - 1/4 диаметра;
выполнять нижнюю плоскость подпила перпендикулярно оси дерева. При этом верхний рез подпила должен образовывать с нижней плоскостью угол 30 - 40 градусов или быть параллельным нижней плоскости подпила и отстоять от нее на расстоянии 1/8 диаметра дерева в месте спиливания;
спиливать дерево перпендикулярно его оси в пределах верхнего реза и выше нижней плоскости подпила не менее, чем на 2 см;
оставлять недопил у здоровых деревьев диаметром до 40 см - 2 см, от 40 до 60 см - 3 см, от 61 и выше - 4 см. У деревьев, имеющих напенную гниль, недопил увеличивать на 2 см. Валить деревья без недопила не разрешается;
у деревьев, имеющих боковой наклон ствола или кроны по отношению к направлению валки, недопил должен иметь форму клина, вершина которого обращена в сторону наклона;
валить деревья, имеющие наклон более 5 градусов, в сторону их наклона, за исключением случаев валки деревьев на площадках с уклоном более 15 градусов, когда деревья валят вниз по склону под углом 30 - 45 градусов к волоку.
3.3.4. Капы и наплывы со стороны подпила должны опиливаться, глубина подпила считается без их учета.
3.3.5. При валке деревьев диаметром более 1 м подпил должен выполняться двумя параллельными резами. Для корпуса редуктора пилы выпиливают ниши. Во избежание сколов следует применять бандажи. Способы валки крупномерных деревьев применительно к конкретным условиям должны быть указаны в технологической карте.
3.3.6. Валка деревьев на стену леса не разрешается. Валка деревьев должна выполняться в просветы между соседними деревьями. Просвет должен быть не менее ширины той части кроны, которая при приземлении спиленного дерева будет падать в этот просвет.
3.3.7. Валка деревьев в темное время суток не разрешается.
3.3.8. Не допускается оставлять недопиленные, подрубленные или зависшие в процессе валки деревья.
3.3.9. В целях предупреждения несчастных случаев в лавиноопасный период на каменистых и лавиноопасных склонах валка деревьев запрещается.
3.3.10. Не допускается сбивание одного или нескольких подпиленных деревьев другим деревом.
3.3.11. О зависании дерева следует немедленно поставить в известность руководителя работ. До его прихода валка деревьев в радиусе 50 м от зависшего дерева должна быть прекращена.
Снимать зависшее дерево разрешается только в присутствии и под наблюдением руководителя работ. Способ снятия зависшего дерева выбирает руководитель работ.
3.3.12. Снимать зависшие деревья следует трактором или лебедкой с расстояния не менее 35 м.
Для снятия зависшего дерева канат или веревку укрепляют на комлевой части и в зависимости от конкретных условий стаскивают под углом или вдоль оси зависшего дерева.
3.3.13. Зависшие деревья разрешается снимать:
рычагами (аншпугами) - перемещением комля дерева в сторону от себя;
воротом - закреплением за комель зависшего дерева одного конца каната (веревки) и наматыванием другого при помощи рычага на ствол растущего дерева с расстояния от конца зависшего дерева не менее 5 м;
кондаком - вращением зависшего дерева вокруг его оси.
3.3.14. При снятии зависшего дерева не разрешается:
спиливать дерево, на которое опирается зависшее, или обрубать сучья, на которые оно опирается;
отпиливать чураки от комля зависшего дерева;
сбивать зависшее дерево валкой на него другого дерева;
подрубать корни, комель или пень зависшего дерева;
снимать трактором зависшее дерево одновременно с набором пачки деревьев или хлыстов;
снимать зависшее дерево захватом или манипулятором трелевочного трактора.
3.3.15. При разработке ветровально-буреломных лесосек и горельников, а также при санитарных рубках необходимо соблюдать следующие требования:
валить деревья в сторону основного направления ветровала с учетом рельефа местности, захламленности лесосеки, способа и средства трелевки;
убрать перед началом валки деревьев зависшие сучья и вершины;
валить в первую очередь наиболее опасные деревья и сломы;
не допускать валку неотделившегося слома, вершина которого находится на земле, без предварительной проверки прочности соединения слома с комлевой частью дерева;
валить наклоненные деревья с поврежденной корневой системой в сторону их наклона;
обвязать пятью витками пеньковой веревки или бандажом дерево, имеющее трещины от комля к вершине, до начала валки, после чего валить;
разбирать завалы ветровальных деревьев тракторами или лебедками с расстояния не менее 35 м;
валить вместе со сломом дерево, имеющее неотделившийся слом на высоте более 1 м от земли, если сломанная вершинная часть его прочно соединена с комлевой частью. Закрепить канат трактора (лебедки) перед валкой такого дерева на его комлевой части, сделать подпил без захода под сломанную или зависшую часть дерева и пропил с оставлением недопила на 2 см больше нормального;
приземлять такие деревья следует трактором (лебедкой);
перед снятием зависших деревьев определить в каждом конкретном случае характер их зависания и способ приземления (валки). Если зависшее дерево полностью отломилось от комлевой части и опирается на землю, его снимают трактором (лебедкой). Если зависшее дерево имеет слом, не отделившийся от комлевой части, то подпиливают дерево с боковой стороны, пропиливают с оставлением недопила шириной 4 - 6 см, после чего дерево валят трактором (лебедкой) в сторону подпила.
При наличии нескольких зависших деревьев каждое из них снимают отдельно.
3.3.16. У выкорчеванных и лежащих на земле деревьев ствол отпиливают от корневой системы после укрепления корневой глыбы специальным упором. Первый рез делают сверху на глубину не менее 1/2 диаметра, а второй - снизу на расстоянии 2 - 3 см от плоскости первого реза (ближе к комлю). После отделения от ствола корневой глыбы ее трактором (лебедкой) ставят в исходное положение (пнем вверх). Ствол от неотделившегося слома на высоте до 1 м отпиливают также, как описано выше. В этом случае под ствол дерева укладывают подкладки.
3.3.17. При производстве работ не допускается:
начинать работу в густых зарослях. Работу следует начинать с менее заросшего места;
спиливать крупные деревья до вырубки в направлении их вероятного падения назначенных в рубку более мелких деревьев;
сгибать деревья и кустарники до сильного напряжения, срезать (рубить) их с выпуклой стороны;
срезать кустарники и тонкие деревья, пилить (рубить) древесину, не видя рабочего органа инструмента, и если на пути его движения находятся кусты, подрост, ветви и другая растительность;
подтаскивать древесину, вбивая в нее топор.
3.3.18. При работе на тракторе с навесными механизмами (дисковым кусторезом, дисковой маятниковой пилой, кусторезом - измельчителем и др.) следует соблюдать требования инструкции по эксплуатации на данный механизм.
3.3.19. При работе тракторного агрегата с дисковой пилой необходимо наезжать на ряды спиливаемых деревьев или кустарников при номинальных оборотах двигателя. Включать и выключать вал отбора мощности трактора следует без рывков, на малых оборотах двигателя.
Выборочное срезание деревьев диаметром 12 - 20 см производится с остановкой агрегата, а тонкомерных - без остановки.
3.3.20. При изменении направления движения кустореза-измельчителя и приведения его в транспортное или рабочее положение следует выключить вал отбора мощности.
3.3.21. При эксплуатации мотокустореза необходимо соблюдать следующие требования безопасности:
использовать при валке деревьев и срезке кустарников вершиной вперед левый сектор пилы кустореза, а при валке вершиной назад - правый;
срезать деревья и кустарники под углом;
снимать зависшее дерево, срезая его ниже слома;
пилить деревья диаметром до 4 см всем свободным сектором пилы. При затягивании стволиков под защитный кожух заглушить кусторез и освободить пилу, вращая диск в противоположном рабочему движению направлении;
прикреплять кусторез к плечевому ремню при перемещении с работающим двигателем;
обеспечить отсутствие людей в радиусе работы кустореза равной двойной высоте спиливаемых деревьев, кустарников.
Не разрешается работа кусторезом со снятым защитным кожухом.
3.3.22. Эксплуатация кустореза-осветлителя не допускается:
при наличии на пути работы препятствий, мешающих устойчивой и безопасной работе агрегата;
при наличии деревьев с максимальным диаметром более, чем это рекомендуется для данного агрегата, а также на уклонах, превышающих статическую устойчивость агрегата;
при наличии снежного покрова, ограничивающего проходимость агрегата и видимость ряда культур.
3.3.23. При возникновении опасности падения дерева на полотно железной дороги, воздушные линии контактной сети, автоблокировки, связи необходимо пользоваться страховочными оттяжками длиной не менее трех высот падающего дерева и производить работы при снятом напряжении в присутствии представителей дистанций пути, СЦБ, связи, энергоучастка.
3.3.24. При необходимости приближения по условиям производства работ по вырубке деревьев к находящимся под напряжением и неогражденным частям контактной сети, волноводов и ВЛ на расстояние менее 2 м, с контактной сети, ВЛ и связанных с ними устройств должно быть снято напряжение и установлено заземление на весь период работ. Для этого руководитель работ должен дать письменную заявку в адрес руководителя дистанции электроснабжения, начальников соответствующих районов контактной сети и районов электроснабжения о необходимости обеспечения безопасности производства работ вблизи устройств контактной сети и ВЛ с указанием точного места, даты и времени начала, продолжительности и содержания работ.
Заявка подается не менее чем за одни сутки до начала работ. Приступать к работам разрешается только после получения руководителем работ от представителя дистанции электроснабжения письменного разрешения по форме приложения Л СТО РЖД 15.013-2011.
На выполнение указанных работ оформляется наряд-допуск.
3.3.25. При необходимости проведения взрывных работ по корчевки пней и валки деревьев привлекаются специализированные организации, имеющие надлежащее организационное и техническое обеспечение, связанное с хранением, использованием и учетом взрывчатых материалов, и осуществляющие деятельность в соответствии с Правилами безопасности при взрывных работах.
3.3.26. В полосе отвода запрещается:
разводить костры и сжигать хворост, порубочные материалы;
оставлять сухостойные деревья и кустарники.

3.4. Требования охраны труда при работе с применением электроинструмента и эксплуатации передвижной электростанции

3.4.1. К работе с применением электропил, сучкорезов и другого электроинструмента от передвижной электростанции допускаются работники, прошедшие обучение и имеющие группу по электробезопасности не ниже II.
3.4.2. Работники, обслуживающие передвижную электростанцию, должны иметь группу по электробезопасности не ниже III и быть обеспечены основными и дополнительными электрозащитными средствами в соответствии с требованиями Инструкции по применению и испытанию средств защиты, используемых в электроустановках, которые должны храниться в специальных ящиках и сумках при электростанции.
3.4.3. Эксплуатировать электроинструменты и передвижные электростанции следует в соответствии с руководством (инструкцией) по их эксплуатации.
3.4.4. Передвижные электростанции должны транспортироваться к месту работ на автомашинах, дрезинах и других транспортных средствах.
3.4.5. Передвижная электростанция должна быть установлена:
не ближе 50 м от работающего электроинструмента во время валки леса и иметь для этой цели электрокабели соответствующей длины;
не менее 2 м от крайнего рельса на обочине земляного полотна;
не ближе 10 м от лесовозной дороги.
3.4.6. На передвижной электростанции должны быть вывешены предупредительные надписи, правила обслуживания и эксплуатации электростанции и электроинструмента. Между работниками должна быть установлены условные сигналы обмена информацией.
3.4.7. Передвижная электростанция должна быть установлена горизонтально, защищена от солнечных лучей, металлический корпус электростанции должен быть заземлен при помощи заземлителя, забиваемого в землю на глубину не менее 1 м на расстоянии не ближе 2 м от крайнего к обочине рельса. Дополнительно к заземлителю допускается оборудование электростанции устройством защитного отключения. Под двигатель электростанции должен быть установлен металлический противень для сбора стекающего масла, которое необходимо убирать не реже одного раза в смену.
3.4.8. Перед пуском передвижной электростанции необходимо проверить надежность крепления и сочленения двигателя, генератора и распределительного щита, наличие заземления.
Предусмотренные оградительные устройства (крышки, колпаки и т.п.) должны быть надеты и закреплены.
3.4.9. После пуска электростанции необходимо прогреть двигатель на малых оборотах и лишь затем подключить генератор и дать нагрузку.
3.4.10. Запрещается производить заправку электростанции топливом, маслом, водой во время работы двигателя.
В случаях нарушения нормального режима работы двигателя, генератора и возбудителя, искрения, появления дыма или запаха горящей резины следует немедленно остановить работу электростанции.
3.4.11. При перемещении электростанции электрокабель должен переноситься и укладываться в сухих местах и не иметь скруток и переломов.
При необходимости укладки подводящего электрического кабеля через путь его необходимо пропускать между шпалами под рельсы.
3.4.12. При переходе с электроинструментом с одного места работ на другое или перерыве в работе напряжение в магистральном электрокабеле должно быть снято, а электроинструмент выключен. При переноске электроинструмента запрещается держать его за рабочие органы.

3.5. Требования охраны труда при обрубке, обрезке сучьев

3.5.1. Работники, занятые обрубкой, обрезкой сучьев должны быть обеспечены обувью с защитными носками для предохранения от ударов в носовой части обуви.
3.5.2. Работники, занятые обрубкой сучьев, должны быть снабжены исправными топорами. Топор должен быть доброкачественным, острым и соответствовать выполняемой работе. Топорище должно быть гладким из сухой и крепкой древесины, с утолщением на конце для надежного удержания в руках и обязательно расклинено в проушине топора. Угол насадки топора для сучкорубных топоров должен быть 84 градусов.
3.5.3. Обрубка сучьев должна выполняться в направлении от комля к вершине с расположением работника с противоположной от обрубаемых сучьев стороны дерева.
3.5.4. Минимальное расстояние между двумя работниками, выполняющими обрубку сучьев, должно быть не менее 5 м. Запрещается обрубать сучья с одного дерева нескольким работникам.
3.5.5. Напряженные сучья должны обрубаться после того, как будет очищена часть ствола от соседних с ними сучьев, с исключением нахождения работника со стороны движения освобождающегося от напряжения сука.
3.5.6. Обрубать, обрезать сучья не разрешается:
стоя на поваленном дереве или сидя на нем;
у неустойчиво лежащего дерева без принятия мер по его укреплению;
в процессе перемещения спиленных деревьев;
на деревьях, сгруппированных в пачки или штабеля.
3.5.7. Перед обрубкой, обрезкой сучьев у деревьев, лежащих вдоль склона крутизной 20 градусов и более и поперек склона крутизной 15 градусов и выше, следует принять меры к закреплению деревьев, а операцию выполнять стоя с нагорной стороны.
3.5.8. При обрезке сучьев с помощью моторного инструмента необходимо соблюдать следующие требования безопасности:
соблюдать правило опоры пилы о ствол и скольжения по нему. Запрещается пиление концевым элементом пильного аппарата во избежание отбрасывания пилы на работающего;
поставить ступни ног на расстоянии не менее 30 - 40 см друг от друга и в 10 - 12 см от дерева при обрезании сучьев верхней и боковых частей ствола. Запрещается менять положение ног до окончания рабочего цикла, если пильная шина не находится на противоположной стороне ствола, а корпус пилы не опирается в ствол;
обрезать нижние сучья, на которые опирается дерево, с принятием мер, предупреждающих перемещение ствола и его осадку на ноги. При этом ноги должны находиться от ствола на расстоянии не менее 30 - 40 см.
спиливать сучья со стороны работника верхней ветвью цепи движением пилы от себя;
срезать напряженные сучья за два приема:
сначала подрезать напряженные волокна, а затем заподлицо со стволом;
отпиливать длинные сучья на расстоянии 1 - 1,5 м от основания, а потом заподлицо со стволом.
3.5.9. При переходах от одного дерева к другому двигатель пилы, не оснащенный тормозным устройством, должен быть выключен.
3.5.10. Использовать массу тела для дополнительного давления на моторный инструмент не допускается.
3.5.11. В местах концентрированной обрубки сучья по мере накопления следует убирать во избежание захламления рабочих мест. 

3.6. Требования охраны труда при трелевке, вывозке древесины и порубочных остатков, сжигании хвороста

3.6.1. Производить трелевку, вывоз древесины и порубочных остатков из лесонасаждений следует по подготовленному волоку. При подготовке трелевочного волока должны быть убраны деревья, крупные камни и валежник, вырублен кустарник и подрост, срезаны пни и кочки заподлицо с землей, засыпаны ямы, застелены заболоченные участки, устроены и спланированы волоки на косогорах.
Через 150 - 200 м должны быть подготовлены поперечные технологические коридоры для вывозки порубочных остатков из лесонасаждений, а также въезд и выезд из них. Противопожарную и лесокультурную опашку в этих местах необходимо заровнять.
Ширина подготовленного волока должна быть 3 - 4 м.
3.6.2. Трелевка гусеничными и колесными тракторами по склонам допускается в пределах величин на подъем и спуск, указанных в их руководствах по эксплуатации.
Волоки, проложенные поперек склона горы, в поперечном сечении должны быть горизонтальными.
В горных условиях трактор должны находиться вне опасной зоны самостоятельного движения деревьев (хлыстов).
3.6.3. При трелевке тракторами необходимо соблюдать следующие требования:
чокеровать деревья (хлысты) на расстояния 0,5 - 0,7 м от комлевого среза или на расстоянии 0,9 - 1,2 м от конца вершины;
устанавливать трактор для сбора пачки на волоке так, чтобы его продольная ось совпадала с направлением движения пачки, а отклонение составляло не более 15 градусов.
3.6.4. При трелевке тракторами не допускается:
находиться чокеровщику в 10-метровой опасной зоне вокруг формируемой пачки деревьев (хлыстов) и движущегося с ней трактора;
освобождать зажатые между пнями деревья (хлысты) во время движения и при натянутом тяговом канате трактора;
переходить через движущийся канат, поправлять сцепку деревьев (хлыстов), отцеплять или прицеплять деревья (хлысты) во время движения каната или трактора, а также отцеплять зацепившийся чокер;
ездить на тракторе вне кабины и трелюемых деревьях (хлыстах);
садиться на трактор, сходить с него и высовываться из кабины во время его движения;
отцеплять деревья (хлысты) до сброса пачки на землю и ослабления грузового каната лебедки трактора;
во время чокеровки находиться с подгорной стороны;
производить ремонт, смазку и чистку узлов и механизмов при работающем двигателе;
трогать трактор с места во всех случаях без подачи звукового сигнала;
включать лебедку и начинать движение без сигнала чокеровщика, не убедившись в том, что чокеровщик находится в безопасном месте;
переключать передачи при движении трактора под уклон;
цеплять трактор за сухостойные, сырорастущие деревья и пни для самовывешивания при спадании тракторных гусениц.
3.6.5. Если вальщик одновременно является чокеровщиком, тракторист обязан у границы опасной зоны остановить трактор, подать вальщику условный сигнал и при получении разрешения вальщика заезжать в опасную зону валки к месту сбора пачки деревьев (хлыстов).
3.6.6. Организация вывозки древесины и порубочных остатков из лесонасаждений автомобилями и по железной дороге должна осуществляться в соответствии с Правилами по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах и размещении грузов, а также Межотраслевыми правилами по охране труда в лесозаготовительном, деревообрабатывающем производствах и при проведении лесохозяйственных работ.
3.6.7. Сжигать порубочные остатки, хворост необходимо в соответствии с Правилами пожарной безопасности в лесах, Правилами пожарной безопасности на железнодорожном транспорте.
В полосе отвода железной дороги запрещается разводить костры, сжигать хворост, порубочные материалы, а также оставлять сухостойные деревья и кустарники. Указанные материалы должны вывозиться с полосы отвода.
3.6.8. При сжигании порубочных остатков, хвороста должны быть обеспечено полное их сгорание. Сжигание порубочных остатков сплошным палом запрещается.
3.6.9. При сжигании порубочных остатков, хвороста работники должны быть обеспечены растопочным материалом, необходимым инвентарем. Переносить горячие угли или горящие головешки для поджига следует в специальном металлическом совке или ведре. Спецодежда должна быть заправленной и застегнутой на все пуговицы.

3.7. Требования охраны труда при расчистке участков

3.7.1. На дорогах и пешеходных тропах, пересекающих расчищаемый участок, должны быть установлены указатели его обхода и объезда.
3.7.2 Участки с наклонным и искривленным кустарником нужно расчищать со стороны, противоположной его наклону.
3.7.3. На слабых грунтах (осушенных болотах, сильно увлажненных почвах) работа машин допускается только после промерзания грунта.
3.7.4. Регулировку, наладку, очистку агрегата от кустарника и обломков деревьев можно проводить после остановки двигателя. При этом рабочий орган должен быть опущен на землю или надежную подставку (пень, бревно и т.д.).
3.7.5. При расчистке участков запрещается:
работать без защитных ограждений, предусмотренных конструкциями трактора и лесохозяйственных машин;
работать с неисправным искрогасителем;
начинать движение агрегата, поднимать и опускать отвал, нож, фрезу без подачи звукового или другого сигнала;
во время навешивания рабочего органа находиться между ним и трактором.

3.8. Требования охраны труда при корчевке пней

3.8.1. При корчевке пней в густых зарослях молодняка или пней, невидимых за капотом трактора, корчеватель на пень нужно наводить при помощи вешек или флажков, которыми заранее отмечаются такие пни.
3.8.2. Корчевку пней на склонах выполняют при уклонах, не превышающих значений, указанных в технологической документации по эксплуатации машины.
3.8.3. При корчевке пней корчевальными машинами удалять тонкие деревья и корни, попавшие в гусеницы или другие части, следует после остановки двигателя машины и при опущенном на землю рабочем органе.
3.8.4. При корчевке пней не разрешается класть подкладки под пень, становиться на подпневую яму для подваживания, подъема пня или подрубания корней вручную.
3.8.5. При корчевке пней лебедкой трактора следует:
применять стальные канаты диаметром не менее 20 мм для пней диаметром до 35 см, и не менее 25 мм для пней диаметром 35 см и выше;
подрубать предварительно корневые лапы со всех сторон у пней диаметром более 30 см и со стороны, противоположной направлению каната - у пней диаметром до 30 см;
делать на пне зарубки для крепления стального каната глубиной не менее 1,5 диаметра применяемого стального каната;
устанавливать трактор так, чтобы его продольная ось совпадала с направлением каната на пень, а щит был опущен.
3.8.6. При корчевке пней зубовыми корчевателями, клиньями-корчевателями необходимо:
направлять корчеватель на пень средним зубом;
заглублять зубья в землю на расстояние 1,5 м от пня;
корчевать пни диаметром от 40 до 60 см с предварительным обрывом боковых корней;
пни диаметром свыше 60 см раскалывать предварительно средним зубом и корчевать в два - четыре захода трактора.
3.8.7. При переездах корчевательных машин на расстояние более 500 м навесное оборудование должно быть установлено в транспортное положение и зафиксировано.
3.8.8. При корчевке бульдозером пни диаметром до 20 см в грунтах I и II категорий необходимо корчевать ножом, заглубленным в грунт на 5 - 10 см. Более крупные пни следует корчевать в несколько приемов, подрезая ножом корни с одной стороны или с нескольких сторон.

3.9. Требования охраны труда при обработке почвы

3.9.1. При обработке почвы ручным инструментом работники должны располагаться друг от друга на расстоянии не ближе 3 м.
3.9.2. При использовании в работе ручного моторного рыхлителя нахождение работников ближе 15 м от работающей фрезы не допускается.
Эксплуатировать моторный рыхлитель без защитного ограждения, а также переносить его с включенным работающим рабочим органом запрещается.
3.9.3. Перед проведением работ на склонах необходимо исключить нахождение работников внизу по склону на всю его длину.
3.9.4. Обработка почвы по горизонталям на склонах без промоин допускается колесными тракторами при крутизне склонов не более 8 г радусов, гусеничными - не более 12 градусов, а тракторами специального назначения - согласно технической документации на конкретную марку трактора.
3.9.5. При вынужденной остановке трактора на склоне он должен быть заторможен, а двигатель выключен.
3.9.6. При террасировании склонов должно быть обеспечено устройство безопасных подъездов к террасам, переездам с террасы на террасу, разворотным площадкам. Ширину полотна переездов следует принимать такой, чтобы при прямолинейном движении трактора или его повороте гусеницы каждой стороны не приближались ближе 1 м к бровкам насыпного откоса полотна переезда.
3.9.7. При организации работы террасами не допускается: работать на мокром глинистом грунте и в дождливую погоду; съезжать с насыпной части полотна террасы подгорной гусеницей; делать резкие развороты при работе на склонах;
крупные валуны и пни сдвигать за пределы террасы;
работать на устройстве террас без предварительной ее разметки;
работать в условиях плохой видимости, вечернее или ночное время. По террасе и склонам движение машин разрешается только на первой передаче.
3.9.8. При устройстве террас на крутых, сильноэродированных склонах необходимо обеспечить засыпку промоин и установку в них опорных клеток, препятствующих осыпанию грунта.
3.9.9. При организации работ по устройству напашных террас не допускается работать на склонах, имеющих неровности микрорельефа (выступающие камни, бугры и т.п.) более 0,2 м, без предварительной их планировки.

3.10. Требования охраны труда при посадке леса

3.10.1. При работе лесопосадочной машины заполнять ящики лесопосадочных машин посадочным материалом во время движения агрегата, а также размещать посадочный материал на площадках выхода из машины не допускается.
Работник, занятый оправкой посадочного материала, должен находиться позади движущейся лесопосадочной машины и не приближаться к ней ближе 10 м.
3.10.2. При встрече лесопосадочной машины с препятствиями, разворотах и длительных переездах работники после остановки трактора по сигналу тракториста должны покинуть рабочие места.
3.10.3. Установка маркеров на лесопосадочных машинах в рабочее положение и перестановка их в транспортное положение должны осуществляться при остановленной машине.
3.10.4. При работе с ручным мотобуром перемещаться необходимо с выключенным двигателем. При небольшом расстоянии от одного посадочного места до другого допускается перемещение с мотобуром, не заглушая двигателя на холостом ходу.
При работе с ручным мотобуром необходимо применять виброзащитные рукавицы.
3.10.5. При посадке саженцев колючих пород деревьев необходимо пользоваться рукавицами.

3.11. Требования охраны труда при обрезке крон деревьев, стрижке газонов

3.11.1. При обрезке крон деревьев следует применять телескопическую вышку (гидроподъемник), лестницу-стремянку. Выполнение обрезки деревьев непосредственно с дерева допускается при условии соблюдения требований Правил по охране труда при работе на высоте.
3.11.2. К работам по обрезке крон деревьев допускаются работники, не имеющие медицинских противопоказаний к выполнению работ на высоте, прошедшие обучение безопасным методам и приемам выполнения работ на высоте и получившие удостоверение о допуске к работам на высоте.
Работники должны быть обеспечены рукавицами, предохранительным поясом, защитными очками, касками и исправным инструментом.
При выполнении работ с земли работник должен быть обеспечен сучкорезом на легком и прочном шесте.
Использование безлямочных предохранительных поясов запрещено ввиду риска травмирования или смерти вследствие ударного воздействия на позвоночник работника при остановке падения, выпадения работника из предохранительного пояса или невозможности длительного статичного пребывания работника в предохранительном поясе в состоянии зависания.
В состав соединительно-амортизирующей подсистемы страховочной системы обязательно входит амортизатор. Соединительно-амортизирующая подсистема может быть выполнена из стропов, вытяжных предохранительных устройств или средств защиты ползункового типа на гибких или жестких анкерных линиях.
3.11.3. Эксплуатировать телескопическую вышку (гидроподъемник) необходимо в соответствии с требованиями Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения.
При обрезке крон высоких деревьев с телескопической вышки (гидроподъемника) необходимо соблюдаться следующие требования безопасности:
производить работы при условии хорошей видимости машинистом автовышки (автогидроподъемника) находящегося в корзине (люльке) работника и наличии между ними устойчивой акустической связи. При невозможности обеспечения хорошей видимости рядом с телескопической вышкой (гидроподъемником) должен находиться работник, передающий водителю команды на перемещение корзины (люльки);
работать с телескопической вышки (гидроподъемника), стоя на дне корзины (люльки), с использованием удерживающих или страховочных систем обеспечения безопасности работ на высоте. Выбор страховочной системы осуществляется должностными лицами, выдающими наряд-допуск, по результатам осмотра рабочего места в соответствии с Правилами по охране труда при работе на высоте.
не допускать нахождение работников под корзиной телескопической вышки, а также ближе 5 м от натягиваемых проводов, тросов;
отдавать команды водителю о выполнении операции по подъему или опусканию телескопической вышки (гидроподъемника) должен только работник, находящийся в корзине (люльке);
не допускается поднимать людей и грузы, свыше установленной грузоподъемности;
не допускается вставать на борт или промежуточные кольца ограждения корзины, а также подставлять что-либо под ноги.
Рабочие места грузоподъемных механизмов, расположенные выше 5 м, дополнительно должны обеспечиваться средствами эвакуации с высоты (средствами самоспасения), предусмотренными Правилами по охране труда при работе на высоте.
3.11.4. Водитель должен непрерывно наблюдать за состоянием телескопической вышки (гидроподъемника) и находящимися в ней работниками. При выполнении работ на вышке отлучаться водителю запрещается.
3.11.5. При выполнении работ с лестницы-стремянки высотой более 3 м внизу должен находиться второй работник.
3.11.6. При обрезке деревьев с лестниц-стремянок или с земли необходимо соблюдать следующие требования:
не приставлять лестницу непосредственно к деревьям или ветвям;
не работать на высоте с двух верхних ступенек стремянок, не имеющих перил или упоров;
не допускается находиться на ступеньках лестницы-стремянки более чем одному человеку;
проводить обрезку деревьев после дождя только по обсохшему стволу и основным скелетным сучьям дерева;
находиться вне зоны падения сучков или ветвей.
Не допускается работать на высоте на лестницах-стремянках:
над вращающимися (движущимися) механизмами, работающими машинами, транспортерами;
с использованием электрического, бензомоторного и пневматического инструмента, строительно-монтажных пистолетов;
при натяжении проводов и для поддержания на высоте тяжелых деталей.
3.11.7. Подкладывать под нижние концы лестницы-стремянки камни, доски, ветви, сучья и другие предметы для придания ей устойчивости запрещается.
3.11.8. Устанавливать лестницы-стремянки со стороны проезжей части автомобильной дороги не допускается. При необходимости, вокруг лестницы-стремянки следует установить ограждение. При этом второй работник должен находится у основания стремянки.
3.11.9. При обрезке еловой изгороди с земли саблями на удлиненной ручке приближаться к работающему разрешается не ближе 10 м.
3.11.10. При стрижке газонов следует применять моторную газонокосилку, специально предназначенную для этого вида работ. Газонокосилку разрешается применять только на ровных поверхностях, освобожденных от камней, проволоки, шпал, строительного мусора и других предметов.
Приближаться другим работникам к работающей газонокосилке ближе 1,5 м не разрешается.

3.12. Требования охраны труда при сборе лесных семян (шишек)

3.12.1. Если сбор лесных семян (шишек) с растущих деревьев производится на высоте 1,8 м и более от поверхности земли, должны соблюдаться требования Правил по охране труда при работе на высоте.
3.12.2. К сбору лесных семян (шишек) с растущих деревьев с подъемом на высоту свыше 1,8 м не допускаются работники моложе восемнадцати лет.
3.12.3. Собирать семена (шишки) разрешается бригадами в составе не менее 2 человек, работающих на расстоянии видимости друг от друга. Один из работников назначается старшим.
3.12.4. Для сбора семян (шишек) с растущих деревьев в зависимости от способов выполнения работ, работники должны быть обеспечены необходимым инвентарем, приспособлениями, инструментом, СИЗ, обеспечивающими безопасность работы.
3.12.5. Сбор семян (шишек) с деревьев высотой более 5 м допускается с применением телескопических вышек (гидроподъемников) или специальных лазов.
При работе с применением телескопических вышек (гидроподъемников) необходимо также соблюдать требования безопасности, изложенные в пункте 3.11.
3.12.6. Запрещается собирать семена, плоды и шишки:
в опасной зоне валки леса;
с опасных (зависших, с глубокими повреждениями корневых лап и крупных корней, с напенной и стволовой гнилью), подпиленных деревьев;
с поваленных деревьев, находясь на их стволах;
с растущих деревьев во время дождя и после него (до высыхания ствола и сучьев), при обледенении стволов, в снегопад, туман, при скорости ветра более 6,5 м/с;
с деревьев, расположенных вдоль склона крутизной более 20 градусов и поперек склона крутизной более 15 градусов;
ближе 50 м от сбрасываемой со щита трактора пачки;
одновременно с обрубкой сучьев;
в зоне выполнения погрузочных работ.
Переходить на крону дерева при сборе семян, плодов и шишек не допускается.
3.12.7. Сбор семян, плодов и шишек должен производиться с устойчивых деревьев. Неустойчивые деревья необходимо надежно привязать к здоровым пням или растущим деревьям.

3.13. Требования охраны труда при работе в питомниках

3.13.1. При проведении в питомниках поливочных работ ремонт водопроводной системы и ее элементов, а также полив на одном участке одновременно с другими видами работ не допускается.
Предохранительные клапаны и контролирующие манометры, установленные на сосудах, работающих под давлением, должны быть опломбированы.
Насосы должны быть немедленно выключены в случае перебоев в работе насоса, повышения давления в системе выше разрешенного по паспорту, неисправности предохранительных клапанов и блокировочных устройств, а также течи в швах и соединениях, разрывов и выпучин в шлангах.
3.13.2. В процессе эксплуатации электрифицированных дождевальных машин электрик не реже 1 раза в 3 месяца должен проверять изоляцию проводов и обмоток электродвигателей.
3.13.3. При подрезке корней, выкопке сеянцев не допускается:
оператору и работникам садиться на машину или сходить с нее во время движения;
снимать ящики с сеянцами (саженцами) с машины и ставить их пустые на ходу машины;
делать разворот и поворот при заглубленных рабочих органах;
очищать рабочие органы при включенном вале отбора мощности трактора;
работать на машине со снятым предохранительным кожухом цепной передачи и снятыми кожухами карданных передач;
находиться под поднятым навесным оборудованием.
3.13.4. Для удержания поднятых рам в парниках и теплицах необходимо применять специальные подставки. Рама должна иметь ручки для их подъема.
Снимать рамы с парников, переносить и укладывать их на хранение в штабель должны не менее двух работников.
3.13.5. Запрещается становиться на переплеты рам при укрытии парников матами.
3.13.6. Очистку рам от снега, грязи и пыли необходимо проводить со специально уложенных прочно закрепленных трапов. Производить работу в оранжерее во время ремонта и очистки рам не допускается.
3.13.7. При набивке парников биотопливом и их очистке работники должны быть обеспечены дежурными комплектами СИЗ (резиновыми сапогами, рукавицами, фартуками).
3.13.8. При проведении механизированных работ теплицы должны быть оборудованы вентиляцией. Не допускается длительная работа в теплице с температурой воздуха более 30°C.
3.13.9. При обслуживании теплиц, оборудованных установками электрического обогрева гряд (стеллажей), перед включением электроподогревателей в сеть, необходимо убедиться в отсутствии людей на действующем участке обогрева. Эти участки должны быть ограждены предупредительными знаками на расстоянии 5 м от границ участка обогрева. Ремонтные работы могут быть начаты только после полного отключения электросети и вывешивания на пусковом рубильнике надписи "Не включать - работают люди".
3.13.10. Для обслуживания установки искусственного тумана допускаются работники, прошедшие специальное обучение.
3.13.11. При использовании в питомниках пестицидов следует руководствоваться Гигиеническими требованиями к безопасности процессов испытаний, хранения, перевозки, реализации, применения, обезвреживания и утилизации пестицидов и агрохимикатов.
В теплицах и парниках применение пестицидов допускается только после проведения всех работ по уходу за растениями (полив, рыхление почвы, подвязка растений) и с обязательным применением СИЗ работающих.
Сразу после применения пестицида теплица (парник) должны быть закрыты; у входа устанавливается знак "Осторожно. Обработано пестицидами".

4. Требования охраны труда при работе с пестицидами и минеральными удобрениями

4.1. Производить работу с пестицидами и минеральными удобрениями необходимо в соответствии с требованиями Межотраслевых правил по охране труда в лесозаготовительном, деревообрабатывающем производствах и при проведении лесохозяйственных работ, Гигиенических требований к безопасности процессов испытаний, хранения, перевозки, реализации, применения, обезвреживания и утилизации пестицидов и агрохимикатов, ПОТ РЖД-4100612-ЦП-ЦДРП-022-2013, а также других нормативных актов по охране труда.
4.2. Ответственность за безопасное проведение работ с пестицидами и минеральными удобрениями возлагается на руководителя дистанции.
В дистанции должен быть установлен перечень лиц, ответственных за хранение и выдачу легковоспламеняющихся, огнеопасных материалов, химических реактивов, пестицидов и ядовитых веществ. Допуск посторонних лиц к обращению с этими материалами запрещается.
Для их хранения и выдачи должны быть отведены специальные помещения, изолированные от других помещений, оборудованные вентиляцией.
4.3. К работе с пестицидами не допускаются работники, имеющие медицинские противопоказания, а также лица, не достигшие возраста восемнадцати лет и женщины (в возрасте до 35 лет).
4.4. Работники, работающие с пестицидами, должны пройти обучение, инструктаж по требованиям безопасности при работе с пестицидами, включая меры оказания первой помощи пострадавшим при отравлениях пестицидами.
4.5. При работе с пестицидами работники должны быть обеспечены спецодеждой, спецобувью и другими СИЗ, которые по окончании работ должны быть дезактивированы и сданы на склад.
4.6. При вскрытии тары с пестицидами освобожденную от химикатов бумажную, полиэтиленовую и деревянную тару следует немедленно сжигать, а золу закапывать в местах, согласованных с центром гигиены и эпидемиологии по железнодорожному транспорту. Металлическую тару следует возвращать на склад. Использование металлической и стеклянной тары из-под пестицидов для других целей до ее обезвреживания запрещается.
4.7. При вскрытии и перезатаривании взрывоопасных и горючих твердых и порошкообразных препаратов следует пользоваться приспособлениями и приемами, исключающими возникновение искр.
Загрузка химикатов в емкость опрыскивателя должна осуществляться в специально отведенных для этой цели местах, которые должны быть удалены на расстояние не менее 300 м от жилых домов, источников питьевого водоснабжения, рыбохозяйственных водоемов и посевов культурных растений. На том же удалении в специально отведенных местах должна осуществляться очистка, промывка и в необходимых случаях дегазация баков опрыскивателей и механизмов опрыскивающих агрегатов. Эти пункты должны располагаться с учетом направления господствующих ветров.
Существующие заправочные пункты, расположенные на расстоянии менее 300 м, должны переноситься на указанное удаление в плановом порядке.
Рабочие жидкости пестицидов допускается готовить в резервуарах опрыскивателей.
4.8. Приготовление рабочих растворов пестицидов и их смесей, заправка опрыскивателей должны производиться только механизированным способом. Заполнение емкостей с помощью ведер, банок и других приспособлений не допускается.
4.9. Требования безопасности при приготовлении рабочих растворов и их смесей должны предусматривать соблюдение рекомендуемых концентраций пестицидов и условий, исключающих загрязнение окружающей среды.
4.10. В жаркое время года, а также в местностях с жарким климатом, работы с пестицидами должны проводиться в ранние утренние и вечерние часы, при более низкой температуре в период ослабления восходящих и нисходящих потоков воздуха. В холодную погоду работа может производиться и в дневные часы.
4.11. Аппаратура для опрыскивания, использования аэрозолей, протравливания должна быть полностью отремонтирована, укомплектована, проверена и отрегулирована. Пользование неисправной аппаратурой запрещается.
4.12. Перед началом работы опрыскиватели должны быть отрегулированы на заданную норму расхода пестицидов.
4.13. Распыливающее устройство опрыскивателя нужно располагать сзади трактора. Опрыскиватели должны иметь краткие надписи, предупреждающие об опасности работы без средств индивидуальной защиты.
4.14. Применение пестицидов и агрохимикатов на участках железнодорожных путей, расположенных в черте населенных пунктов допускается только наземным способом. При обработке небольших участков пути следует использовать ранцевые опрыскиватели.
4.15. При работе с машинами и аппаратами, предназначенными для химической обработки, не допускается:
работать на опрыскивателях с неисправными манометрами;
использовать машины при наличии утечки рабочих составов пестицидов;
использовать опрыскиватели без фильтров.
Аэрозольные генераторы, смонтированные на автомобилях, должны быть обеспечены противопожарными средствами.
4.16. Перед началом проведения химической обработки не позднее чем за три дня до проведения работ начальник дистанции должен оповестить население близлежащих населенных пунктов и работников железнодорожного транспорта по местному радио и в местной прессе, электронных средствах информации о местах и сроках планируемых обработок, используемых препаратах и методах применения, а также о запрещении выпаса скота и сенокошении в местах обработок, о необходимых мерах предосторожности, о возможных сроках выхода на обработанные участки, в том числе для сбора грибов и ягод, заготовки сена и выпаса животных. В местах массового скопления людей и переходах через пути должны вывешиваться соответствующие объявления.
На границах обрабатываемых пестицидами площадей (участков) железнодорожного пути выставляются щиты (единые знаки безопасности) с указанием "Обработано пестицидами", содержащие информацию о мерах предосторожности и возможных сроках выхода на указанные территории. Знаки безопасности должны устанавливаться в пределах видимости от одного знака до другого, контрастно выделяться на окружающем фоне и находиться в поле зрения людей, для которых они предназначены. Убирают их только после окончания установленных сроков выхода людей для проведения полевых работ, уборки урожая и других.
Срок выхода работников для работы на обработанных участках железнодорожных путей необходимо определять на основе рекомендаций по применению конкретных ядохимикатов, пестицидов.
4.17. При опрыскивании необходимо следить за работой опрыскивающих органов, соблюдением заданной нормы расхода препарата, избегать большого выброса рабочей жидкости. Опрыскивание растений производится с наветренной стороны, не допуская попадания распыленного пестицида на работников.
При опрыскивании растений в охранных зонах воздушных линий электропередач, автоблокировки, продольного электроснабжения струя с раствором рабочей жидкости должна быть направлена горизонтально или вниз. Во избежание поражения электротоком направлять струю с раствором вверх не допускается.
4.18. Во время работы запрещается:
находиться людям в зоне обработки;
продувать ртом засорившиеся наконечники (распылители), их нужно продувать насосом и промывать в воде, не снимая перчаток и респиратора;
открывать люки и крышки резервуаров, находящихся под давлением, вскрывать нагнетательные клапаны насосов, предохранительные редукционные клапаны, прочищать наконечники (распылители) и снимать манометры;
выполнять операции по техническому обслуживанию и устранению неисправностей у опрыскивателя и трактора при работающем двигателе;
проводить техническое обслуживание и ремонт машины и механизмов, резервуары и рабочие органы которых заполнены химикатами;
при выходе транспортера из строя разбрасывать удобрения из кузова вручную при движении разбрасывателя по удобряемой площади;
заливать рабочие растворы в баки без фильтров;
оставлять машины, пестициды и приготовленные из них рабочие растворы без присмотра;
открывать люк и проверять наполнение емкостей визуально;
стоять у сопла аэрозольного генератора при его запуске и остановке;
находиться с подветренной стороны при работе с аэрозольными генераторами и направлять пылевые волны против ветра или на работающих, а также на соседние участки, не подлежащие химической обработке.
4.19. По окончании работ по опрыскиванию аппаратуру необходимо очистить от пестицидов и обезвредить с помощью моющих средств. Запрещается промывать аппаратуру вблизи водоемов и ближе 300 м от жилых и производственных помещений, источников питьевого водоснабжения, рыбохозяйственных водоемов и посевов культурных растений. Использованную воду следует обработать хлорной известью.
4.20. Обеспечение мер безопасности при перевозке, хранении и применении минеральных удобрений должно осуществляться в соответствии с требованиями, изложенными в паспорте на конкретный вид удобрений.
4.21. Протравливание семян должны проводиться в специально предназначенных для этих целей помещениях, оборудованных приточно-вытяжной вентиляцией, или на открытых площадках в дождливую погоду под навесом.
4.22. Протравливание семян необходимо выполнять в специальных машинах и аппаратах. Подача пестицидов в них должна быть механизирована.
4.23. Пункты для использования протравителей должны быть расположены на расстоянии не менее 200 м от жилых построек, общественных зданий, складов продовольствия, сырья и фуража, источников водоснабжения, мест приема пищи и воды.
4.24. Затаривать и перевозить протравленные семена следует в мешках из плотной ткани, синтетической пленки, крафт-мешках. Мешки должны быть промаркированы или снабжены этикеткой с надписью "Протравлено. Яд!". Запрещается выгрузка протравленных семян на пол, в ящики, ведра и др.
4.25. При перевозке протравленных семян сопровождающий работник должен находиться в кабине транспортного средства, осуществляющего перевозку.
4.26. Сеялки для высева протравленных семян должны иметь плотно пригнанные крышки. Для разравнивания семян в бункерах работники должны быть обеспечены специальными лопатками. Разравнивание и высев протравленных семян руками запрещается.
4.27. При работе с пестицидами и минеральными удобрениями принимать пищу и курить не допускается. По окончании работ спецодежду следует снять, тщательно вымыть руки и лицо с мылом, прополоскать питьевой водой полость рта. Присутствие посторонних лиц в местах работы с пестицидами запрещается.
4.28. При работе с пестицидами руководитель работ должен следить за состоянием и самочувствием работников. В случае жалобы со стороны работающего он должен отстранить его от дальнейшей работы и принять меры по оказанию первой помощи и вызову врача.

5. Требования к производственным территориям, помещениям, площадкам и рабочим местам

5.1. Требования к производственным территориям, площадкам и рабочим местам

5.1.1. Производственные территории, площадки дистанции должны соответствовать требованиям СТН Ц-01.
Производственные и складские здания, помещения, сооружения, территории производственных баз дистанции, рабочие места должны соответствовать требованиям СП 56.13330, ГОСТ 12.1.004, Правилам противопожарного режима в Российской Федерации и Правилам пожарной безопасности на железнодорожном транспорте.
Примечание:
Под территорией дистанции понимается участок лесонасаждений, лесовозная дорога, площади складов, гаражей, мастерских, где выполняются основные и другие работы.

5.1.2. Для проезда автомашин и других транспортных средств, а также для прохода людей территория дистанции должна иметь проезды и проходы с твердым покрытием.
На территории дистанции должны быть установлены маршруты прохода работников к месту работ и обратно. Маршруты движения транспорта и людей должны быть изолированы друг от друга и обозначены знаками.
Утвержденные схемы маршрутов проездов и проходов по территории дистанции должны быть вывешены на видных местах.
Маршруты прохода по территории дистанции должны быть обозначены указательными знаками "Служебный проход".
Ширина прохода для людей должна быть не менее 1,5 м, а для проезда транспортных средств не менее 3,5 м.
В местах пересечения проездов и пешеходных переходов с железнодорожными путями должны устраиваться настилы на уровне верха головок рельсов.
5.1.3. Сооружения и устройства, расположенные вблизи железнодорожных путей, должны иметь предупреждающую окраску в соответствии с Рекомендациями по предупреждающей окраске сооружений и устройств, расположенных в зоне железнодорожных путей.
5.1.4. Проезды, проходы на территории дистанции, а также проходы к рабочим местам и на рабочих местах должны содержаться в чистоте и порядке, очищаться от мусора, не загромождаться складируемыми материалами и конструкциями, а в зимнее время очищаться от снега, наледи и посыпаться песком.
5.1.5. Здания, расположенные в междупутье, должны иметь двери для входа и выхода, направленные вдоль железнодорожного пути. Рядом с дверью параллельно пути должно быть установлено ограждение (барьер) длиной 3 - 5 м и высотой не менее 1,1 м. Аналогичное ограждение (барьер) должно быть установлено около здания, расположенного на расстоянии от 3 до 5 м от железнодорожного пути.
Около выходов из таких зданий необходимо установить сигнализацию о приближении поезда или предупреждающие знаки "Берегись поезда".
Здания, расположенные в междупутьях, снаружи должны иметь предупреждающую окраску в соответствии с Рекомендациями по предупреждающей окраске сооружений и устройств, расположенных в зоне железнодорожных путей.
Во всех местах выхода работников из ворот и дверей в зону движения железнодорожного и автомобильного транспорта должны быть установлены предохранительные ограждения, вывешены знаки безопасности.
5.1.6. На территории дистанции все люки, обеспечивающие доступ к подземным коммуникациям, должны быть закрыты, а траншеи, ямы и канавы надежно ограждены с отступлением от края не менее чем на 0,75 м и иметь переходные мостики с перилами высотой не менее 1,1 м.
5.1.7. Площадки, предназначенные для временной стоянки автомобилей, тракторов и других транспортных средств, должны располагаться в стороне от подъездных дорог и иметь твердое покрытие или спланированный твердый грунт, способный воспринимать проектную нагрузку от грузов.
5.1.8. Площадки для стоянки автомобилей, тракторов и других транспортных следует располагать не ближе 50 м от охраняемого железнодорожного переезда, моста или другого сооружения, служебных зданий железнодорожного транспорта.
5.1.9. На территории дистанции запрещается сливать остатки легковоспламеняющейся жидкости и горючей жидкости вместе с водой и конденсатом в общую канализационную сеть, в открытые канавы, кюветы и под откос.
Для сбора и хранения остатков легковоспламеняющейся жидкости и горючей жидкости, загрязненных и пропитанных нефтепродуктами обтирочных материалов должны предусматриваться отдельные емкости.
5.1.10. Эксплуатация водопроводных, канализационных и очистных сооружений и сетей должна производиться в соответствии с требованиями ГОСТ 12.3.006 и Межотраслевых правил по охране труда при эксплуатации водопроводно-канализационного хозяйства.
5.1.11. Производственные площадки для временного содержания пестицидов должны быть расположены на расстоянии не менее 300 м от жилых домов, источников питьевого водоснабжения, рыбохозяйственных водоемов и посевов культурных растений. В этих местах содержание продуктов питания, воды, фуража, предметов домашнего обихода не допускается. Неиспользованные остатки пестицидов после смены должны быть сданы на склад. Площадки должны иметь твердое (бетонированное) покрытие или временные утрамбованные земляные участки, которые позволят последующее обеззараживание поверхностей этих участков.
Площадки должны быть оборудованы аппаратурой для приготовления рабочих растворов пестицидов, резервуарами с водой, баками с герметичными крышками и приспособлениями для заполнения резервуара опрыскивателя (насос, шланги), весами с разновесами, мелким вспомогательным инвентарем, прибором для определения скорости ветра.
После окончания работы площадки должны быть обезврежены, а затем перепаханы или перекопаны.
5.1.12. Для каждого работника дистанции должно быть обеспечено удобное рабочее место, не стесняющее его действий во время выполняемой работы.
Рабочее место должно быть обеспечено достаточной площадью для размещения вспомогательного оборудования, а также необходимым инвентарем для хранения инструмента, оснастки, заготовок и обработанных изделий (стеллажи, столы, ящики).
Рабочие места должны находиться вне линии перемещения грузов грузоподъемными средствами.
Рабочие места, на которых производятся работы, представляющие опасность для работающих рядом или проходящих мимо работников, должны быть ограждены.
5.1.13. В случае возможности выполнения работы в сидячем положении рабочее место должно отвечать требованиям ГОСТ 12.2.032.

5.2. Требования к производственным помещениям

5.2.1. Здания и производственные помещения дистанции должны содержаться в исправном состоянии и чистоте. Для каждого участка должен быть установлен порядок уборки помещений от грязи и график осмотра перекрытий, а также очистки от пыли и загрязнений оконных проемов и фонарей. Грязь, пыль, металлические опилки и другие загрязнения непосредственно с оборудования должны убирать работники, обслуживающие это оборудование.
5.2.2. Здания и производственные помещения в процессе эксплуатации должны находиться под систематическим наблюдением инженерно-технических работников, ответственных за сохранность этих объектов. Кроме этого, все здания и производственные помещения должны подвергаться периодическим техническим осмотрам, проводимым комиссиями. Состав комиссии по техническому осмотру зданий и производственных помещений назначается руководителем дистанции. Технические осмотры зданий и производственных помещений должны проводиться не реже двух раз в год. Обследование технического состояния зданий должно осуществляться специализированной организацией, имеющей разрешительные документы на данный вид деятельности.
В зимнее время крыши и карнизы зданий и сооружений должны своевременно очищаться от снега, наледи и различных загрязнений.
5.2.3. Производственные, вспомогательные и складские помещения должны быть оборудованы отоплением и вентиляцией в соответствии с СП 60.13330.
Склад ядохимикатов, пестицидов и лакокрасочных материалов должен быть оборудован механической приточно-вытяжной вентиляцией, обеспечивающей не менее 10-кратного воздухообмена в помещении склада.
Микроклимат производственных помещений должен соответствовать требованиям СанПиН 2.2.4.548.
5.2.4. Стекла световых проемов зданий (окна, фонари) должны систематически очищаться от пыли и грязи, но не реже двух раз в год, а в помещении со значительным производственным выделением дыма, пыли и копоти - не реже одного раза в квартал.
Отработанные люминесцентные ртутьсодержащие лампы должны храниться и вывозиться на утилизацию в соответствии с требованиями ПОТ РЖД-4100612-ЦП-ЦДРП-022-2013.
5.2.5. Устройство и эксплуатация осветительных установок производственных помещений должны соответствовать Правилам устройства электроустановок, Правилам технической эксплуатации электроустановок потребителей, Правилам по охране труда при эксплуатации электроустановок и ОСТ 32.120.
В помещениях дистанции должно быть предусмотрено аварийное освещение.
5.2.6. Все углубления (канавы, приямки) в производственном помещении должны закрываться заподлицо с полом специальными плитами, металлическими рифлеными листами или иметь ограждения.
5.2.7. Полы производственных помещений должны содержаться в исправном состоянии и иметь гладкую, но нескользкую, удобную для очистки поверхность.
5.2.8. Проходы внутри производственных помещений должны иметь ширину не менее 1 м. Проходы и проезды не допускается загромождать оборудованием и различными материалами.
5.2.9. Открытые площадки, гаражи, ремонтные мастерские и другие помещения, предназначенные для технического обслуживания и ремонта автотранспортных средств и оборудования должны быть оснащены соответствующими устройствами, приспособлениями, оборудованием и инвентарем.
5.2.10. Помещения и площадки, на которых проводят технологические операции с работающим двигателем, должны быть оборудованы устройствами для удаления отработавших газов из зон ведения работ, а также системой подогрева двигателей и грозозащитой.
5.2.11. Помещения для хранения автомобилей, тракторов и других машин не должны непосредственно сообщаться с другими производственными участками, в том числе со складскими помещениями.
5.2.12. Помещения и открытые площадки для ремонта, обслуживания и хранения машин должны иметь разметку для расстановки автомобилей, тракторов и других машин, выполненную стойкими красителями контрастных цветов.
5.2.13. Полы в помещениях для ремонта, обслуживания и хранения машин должны быть ровными, стойкими к воздействию агрессивных веществ, используемых в процессах технологического обслуживания и ремонта техники, а также иметь уклон для стока воды.
5.2.14. Вдоль стен, у которых устанавливаются автомобили и другие транспортные средства, должны предусматриваться колесоотбойные устройства, обеспечивающие зазор от крайней точки автотранспортных средств до стены не менее 0,3 м.
5.2.15. В помещениях для хранения автотранспортных средств на видном месте должен быть вывешен план расстановки автотранспортных средств с описанием очередности и порядка их эвакуации в случае пожара, освещаемый в ночное время.
5.2.16. Места проведения ремонтных работ должны быть оборудованы осмотровыми канавами, эстакадами, подъемниками. Длина, ширина, глубина и высота осмотровых канав и эстакад определяются в зависимости от конструкции автотранспортных средств и технологического оборудования.
Размеры осмотровых канав определяются в зависимости от типа автотранспортных средств, вида работ, применяемого технологического оборудования и должны соответствовать требованиям действующих нормативных документов.
Осмотровые канавы должны иметь выход в помещение по ступенчатой лестнице шириной не менее 0,7 м. Выход из одиночной тупиковой канавы должен быть со стороны, противоположной заезду АТС. Количество выходов из осмотровых канав должно соответствовать действующим нормативным правовым актам, при этом расстояние до ближайшего выхода должно быть не более 25 м. При наличии одного выхода из осмотровой канавы в ее стене должны быть вмонтированы скобы для запасного выхода.
Осмотровые канавы и ведущие в них лестницы должны быть защищены от сырости и грунтовых вод.
Стены осмотровых канав должны быть облицованы керамической плиткой светлых тонов. Полы в канавах должны иметь уклон 2% вниз от основного входа для стока воды.
Осмотровые канавы и эстакады должны иметь рассекатели и направляющие реборды по всей длине или другие устройства, предотвращающие падение автотранспортных средств в канаву или с эстакады во время его передвижения. Тупиковые осмотровые канавы и эстакады со стороны, противоположной заезду автотранспортных средств, должны иметь стационарные упоры для колес (колесоотбойные брусья).
Осмотровые канавы быть обеспечены освещением, соответствующим требованиям действующих нормативных правовых актов, а также содержаться в чистоте, не загромождаться деталями и различными предметами.
5.2.17. В гаражных помещениях, предназначенных для хранения транспортных средств, а также на стоянках под навесами или на площадках не разрешается:
пользоваться открытым огнем и работать с применением паяльных ламп и переносных сварочных аппаратов;
оставлять открытыми отверстия горловин топливных баков;
подзаряжать аккумуляторные батареи (в помещениях);
хранить топливо (бензин, дизельное топливо), за исключением топлива в баках автомобилей, тракторов и т.п.;
заправлять машины жидким топливом, а также сливать топливо из баков.
Пуск двигателя для любых целей, кроме въезда и выезда из помещения, не допускается.
5.2.18. Помещение для зарядки аккумуляторных батарей должно быть изолировано от других ремонтных помещений мастерской.
Внутренние перегородки, отделяющие зарядное, электролитное отделения от аппаратной, сборочного и других отделений должны быть сплошными от пола до потолка.
Вход в аккумуляторное помещение должен осуществляться через тамбур. Двери тамбура и помещений аккумуляторного отделения должны открываться наружу и иметь самозапирающиеся замки, допускающие открывание их без ключа с внутренней стороны.
На дверях помещения для зарядки аккумуляторов должны быть сделаны надписи:
"Аккумуляторная", "Огнеопасно", "Запрещается курить" или вывешены соответствующие знаки безопасности о запрещении использования открытого огня и курения.
5.2.19. Стены должны быть оштукатурены цементной штукатуркой, загрунтованы и окрашены кислотоупорной краской и облицованы плиткой на высоту 2 м от уровня пола.
Пол в производственных помещениях аккумуляторного участка должен быть выполнен из кислотоупорной плитки.
5.2.20. Высота аккумуляторного помещений должна обеспечивать необходимый объем воздуха для работников, исключающий возможность образования повышенной концентрации паров серной кислоты, свинца, содержащихся в воздухе при ремонте и зарядке батарей.
5.2.21. Аккумуляторное помещение должно быть оборудовано системой приточно-вытяжной вентиляции. Кроме того, на рабочих местах, где проводится плавка или сварка деталей из свинца, должна быть установлена вентиляция, обеспечивающая местный отсос вредных газов и паров.
Электрооборудование должно иметь взрывозащищенное исполнение.
5.2.22. Аккумуляторное помещение должно отапливаться с помощью калориферного устройства, расположенного вне аккумуляторного помещения и подающего теплый воздух в вентиляционный канал.
Устройство парового или водяного отопления внутри аккумуляторного помещения с отопительными приборами допускается с использованием цельных сварных труб без фланцев и вентилей.
Температура в аккумуляторном помещении не должна быть ниже +10°C.
5.2.23. Аккумуляторное помещение должно быть оборудовано водопроводом и изолированной канализацией для отвода промывочной воды и негодного электролита с выходом в наружный отстойник, позволяющий нейтрализовать сточные воды щелочным раствором.
5.2.24. Запрещается в одном помещении производить зарядку аккумуляторных батарей и приготовление электролита для кислотных и щелочных аккумуляторов.
5.2.25. Электролит на пункт подзарядки должен доставляться в готовом виде с соблюдением мер безопасности.
При переливании электролита необходимо применять сифонные устройства.
Хранить отработанный кислотный электролит, относящийся ко II классу опасности, следует в промаркированных плотно закрытых бутылях в помещении, оборудованном вентиляцией, электрическим освещением и имеющем соответствующие знаки безопасности.
Транспортировать электролит необходимо в бутылях с деревянной обрешеткой и в древесностружечной прокладке, предохраняющей бутыли от случайных ударов. Допускается транспортировка электролита в заводской полиэтиленовой таре (канистре).
Проверять условия хранения отхода (электролита) следует не реже одного раза в месяц.
Утилизация кислотного или щелочного электролита на аккумуляторных участках запрещена.
При разливе кислотного электролита необходимо:
принять меры к предотвращению растекания его по поверхности и провести нейтрализацию кислоты;
обработать поверхность пола, площадки кальцинированной или каустической содой, после чего пол тщательно промыть водой;
для рассеивания (осаждения, изоляции) паров кислотного электролита использовать распыленную воду;
место разлива на грунт засыпать песком, промыть водой и не допускать попадания электролита в грунтовые воды и поверхностные водные объекты;
проливы кислотного электролита рекомендуется засыпать порошками, содержащими щелочной компонент (известняк, сода, доломит);
поверхностный слой грунта с загрязнениями следует срезать, собрать и вывезти для утилизации, места среза засыпать свежим слоем грунта или песком.
Размещение кислотных и щелочных аккумуляторных батарей в одном помещении запрещается.
5.2.26. Помещения, предназначенные для хранения баллонов со сжатыми и сжиженными газами, должны соответствовать требованиям Правилами промышленной безопасности опасных производственных объектов, на которых используется оборудование, работающее под избыточным давлением.
5.2.27. Помещение для хранения легковоспламеняющихся и горючих жидкостей должны отвечать требованиям Правил пожарной безопасности на железнодорожном транспорте и располагаться в безопасных местах, удаленных от жилых помещений на расстояние не менее 100 м, производственных - не менее 40 м и складских - не менее 50 м.
5.2.28. В помещениях и на территории хранилища должны быть вывешены запрещающие знаки "Запрещается курить", "Запрещается пользоваться открытым огнем и курить" и другие знаки согласно ГОСТ Р 12.4.026, а также установлены первичные средства пожаротушения в соответствии с Нормами оснащения объектов и подвижного состава первичными средствами пожаротушения.
Отопление помещений, где хранятся легковоспламеняющиеся и горючие жидкости, не допускается.
Для материалов, которые должны храниться при температуре выше 0°C, отопление может быть только центральное (водяное).
5.2.29. Помещения, предназначенные для хранения легковоспламеняющихся и горючих жидкостей, должны содержаться в чистоте. Пролитые легковоспламеняющиеся и горючие жидкости необходимо немедленно удалить. Территория вокруг хранилища должна быть очищена от сухой травы, мусора, и других воспламеняющихся предметов и ограждена.
5.2.30. Освещение складов (хранилищ) должно быть выполнено электрическими светильниками во взрывозащищенном исполнении по проекту, соответствующему требованиям Правилам устройства электроустановок, Правилам технической эксплуатации электроустановок потребителей и установленным ОСТ 32.120 нормам освещения.
5.2.31. Тара из-под легковоспламеняющихся и горючих жидкостей должна храниться на расстоянии не ближе 20 м от места их хранения.
5.2.32. Заправка машин топливом допускается на расстоянии не ближе 10 м от места хранения топлива.
На заправочном пункте не допускается проведение ремонтных и регулировочных работ, заправка машин топливом при работающем двигателе, перелив топлива, курение и пользование открытым огнем.
5.2.33. Склады пестицидов и минеральных удобрений, площадки для заправки агрегатов, протравливания семян должны располагаться на сухом месте, на расстоянии не менее 300 м от жилых построек и от источников водоснабжения, вблизи железнодорожных путей с учетом свободного подъезда автотранспорта.
Склад должен иметь стеллажи и обеспечивать защиту ядохимикатов, пестицидов от воздействия прямых солнечных лучей, увлажнения, загрязнения и механического повреждения.
Ранее построенные склады на расстоянии менее 300 м должны переноситься на указанное расстояние в плановом порядке.
Использовать под склад неприспособленные помещения, а также хранить пестициды и минеральные удобрения под открытым небом или навесом не допускается.
5.2.34. Территория склада пестицидов и минеральных удобрений должна быть отгорожена плотным забором высотой не менее 2 м, иметь въезд и разворот для транспортных средств. Рядом со складом должны быть отведены места под навесом для складирования пустой тары и площадки для ее обезвреживания.
5.2.35. Помещение для хранения пестицидов должно быть сухим, светлым, с плотными без щелей асфальтированными или цементированными полами. Стены и потолки должны быть изготовлены из гладкого строительного материала. Помещение должно быть оборудовано стеллажами, пожарным инвентарем, окна зарешечены, двери заперты и опечатаны.
На складе должна постоянно действовать естественная вентиляция и периодически механическая приточно-вытяжная вентиляция.
5.2.36. Склад для хранения пестицидов должен быть снабжен соответствующим инвентарем и инструментом, а также обеспечен средствами пожаротушения.

5.3. Требования к санитарно-бытовому обеспечению

5.3.1. В дистанции в соответствии с требованиями СП 44.13330 и Пособием по проектированию административных и бытовых зданий и помещений предприятий железнодорожного транспорта должны быть отапливаемые санитарно-бытовые помещения, содержащие гардеробные, душевые, умывальные, туалеты, а также помещения для стирки, химической чистки, сушки и ремонта спецодежды, помещения здравоохранения и общественного питания, места для курения.
Санитарно-бытовые помещения следует содержать в чистоте и порядке.
5.3.2. Отделка санитарно-бытовых помещений должна производиться влагостойкими материалами, позволяющими легко очищать поверхности от загрязнения.
5.3.3. Руководитель дистанции должен обеспечивать постоянное наличие в умывальных комнатах холодной и горячей воды, мыла для мытья рук.
5.3.4. На базах дистанции, а также в местах производства путевых работ должно быть организовано питьевое водоснабжение. В специально отведенных местах должны быть установлены бачки или сосуды, защищенные от попадания пыли и других вредных веществ.
На производственных участках в бачках или сосудах должна находиться ежедневно сменяемая кипяченая вода с температурой при раздаче не выше плюс 20°C и не ниже плюс 8°C из расчета удовлетворения потребности всех работников.
Сосуды с водой должны быть с фонтанчиками или кранами и иметь плотно закрывающиеся крышки. Ежедневно их следует очищать, промывать и заполнять доброкачественной питьевой водой. Емкости для перевозки и хранения воды, помимо ежедневной промывки и очистки, необходимо периодически (один раз в три дня) обрабатывать дезинфицирующими растворами, разрешенными к применению.
В местах, где водопроводная вода удовлетворяет требованиям ГОСТ 2761, СанПиН 2.1.4.1074, с разрешения местных органов санитарного надзора допускается употребление некипяченой воды. Переноска воды разрешается только в закрытых сосудах.
Работники должны быть обеспечены в необходимом количестве водой для удовлетворения гигиенических нужд.
5.3.5. Для приема пищи должна быть оборудована столовая или специально оборудованное помещение. Хранение пищи и ее прием, курение в производственных помещениях и на местах производства работ не допускается.
Помещения для приема пищи (столовые) должны быть оборудованы в соответствии с требованиями органов государственного санитарно-эпидемиологического надзора.
5.3.6. Помещения для отдыха и обогрева работников допускается объединять с помещениями для приема пищи. В этом случае помещение дополнительно оборудуется холодильником и электроплитой для подогрева пищи, шкафом для посуды.
5.3.7. Работники, занятые на лесохозяйственных работах, в холодное время года должны быть обеспечены передвижными домиками для обогрева.
Для предотвращения охлаждения и обморожения работников длительность перерывов для обогрева определяется в соответствии с таблицей 1.
При температуре воздуха минус 40°C и ниже следует предусматривать защиту лица и верхних дыхательных путей.

Таблица 1

Температура воздуха, градусов С	Скорость ветра, м/с	Продолжительность перерыва, мин	
от -15 до -25	до 5	10 на каждый час работы	
от -25 до -30	до 3	10 на каждый час работы	
от -30 до -35	до 2	10 на каждый час работы	
от -35 до -40	Независимо от скорости ветра	15 на каждый час работы	
от -15 до -25	более 5	15 на каждый час работы	
от -25 до -30	более 3	15 на каждый час работы	
от -30 до -35	более 2	15 на каждый час работы	

5.3.8. На производственных участках дистанции, в каждой бригаде в установленных местах должны находиться аптечки или сумки первой помощи, укомплектованные медикаментами и перевязочными материалами и инструкции по оказанию первой помощи при несчастных случаях на производстве.
Ответственность за хранение, содержание и пополнение аптечки первой помощи должна возлагаться на специально выделенного в каждой бригаде, смене работника, прошедшего соответствующую подготовку.
5.3.9. Все работники дистанции должны знать места расположения аптечек и уметь оказать первую помощь пострадавшему, а также знать место и средства вызова медицинской помощи.
В местах сбора работников и на видных местах должны быть указаны номера телефонов и адреса ближайших медицинских учреждений.
5.3.10. Работникам дистанции, занятым на работах с вредными условиями труда в соответствии с Нормами и условиями бесплатной выдачи работникам, занятым на работах с вредными условиями труда, молока или других равноценных пищевых продуктов, которые могут выдаваться работникам вместо молока и Перечнем вредных производственных факторов, при воздействии которых в профилактических целях рекомендуется употребление молока или других равноценных пищевых продуктов, должно выдаваться бесплатно молоко по 0,5 л за смену независимо от ее продолжительности (равноценные пищевые продукты) или компенсационная выплата. Если время работы во вредных условиях труда меньше установленной продолжительности рабочей смены, молоко выдается при выполнении работ в указанных условиях в течение не менее чем половины рабочей смены.

6. Требования к производственному оборудованию, инструменту, приспособлениям и организации рабочих мест

6.1. Производственное оборудование, машины, приспособления и инструмент должны соответствовать ГОСТ 12.2.003, ГОСТ 12.2.029, ГОСТ 12.2.061, ГОСТ 12.2.062, а также правилам по охране труда при соответствующих видах работ и другим стандартам и техническим условиям на отдельные виды оборудования и инструменты. Каждая машина, станок, агрегат, стенд, установка должны иметь технический паспорт и инвентарный номер. Не стандартизированное оборудование должно быть снабжено принципиальными схемами, руководством (инструкцией) по эксплуатации и другой технической документацией, содержащей требования безопасности.
Новые машины, механизмы, транспортные средства и другое технологическое оборудование должны иметь сертификат соответствия и (или) декларацию о соответствии требованиям соответствующих технических регламентов.
Работа по обеспечению работников дистанций качественным ручным инструментом должна быть организована в соответствии с требованиями действующих нормативных документов ОАО "РЖД".
6.2. При обнаружении в процессе монтажа, технического освидетельствования или эксплуатации недостатков в конструкции, а также несоответствия оборудования, машин, инструмента требованиям безопасности дистанция должна направить заводу-изготовителю рекламацию. До устранения выявленных недостатков пуск в эксплуатацию оборудования и машин не разрешается.
6.3. Оборудование, машины, инструмент, приспособления, находящиеся в эксплуатации, должны соответствовать требованиям технических условий и руководства по эксплуатации завода-изготовителя. Работать на неисправных машинах, оборудовании, неисправным инструментом и приспособлениями запрещается.
Новое или установленное после капитального ремонта оборудование может быть сдано в эксплуатацию только после приемки его комиссией под председательством начальника или главного инженера дистанции.
Оборудование (станки, механизмы, прессы и другое оборудование) должно быть установлено на виброизолирующих фундаментах или на основаниях, тщательно выровнено и закреплено, а также иметь удобные подходы к оборудованию для осмотра, смазывания и текущего ремонта.
6.4. На оборудование, машины, механизированный инструмент, контрольноизмерительные приборы, емкости для хранения вредных и легковоспламеняющихся веществ должны быть паспорта, руководства (инструкции) по эксплуатации и другая документация, содержащая требования безопасности при их эксплуатации и обслуживании.
6.5. Запрещается ремонтировать, чистить, смазывать оборудование, машины, инструмент без выполнения технических мероприятий, исключающих его ошибочное включение или самопроизвольное перемещение его частей. На пусковых устройствах должны быть вывешены запрещающие плакаты "Не включать - работают люди!".
6.6. Оборудование, машины, которые могут служить источником опасности для работающих, поверхности ограждений и других защитных устройств, а также пожарная техника должны быть окрашены в сигнальные цвета в соответствии с ГОСТ Р 12.4.026 и Положением о знаках безопасности на объектах железнодорожного транспорта.
6.7. Техническое состояние, оборудование и укомплектованность автотранспортных средств всех типов, марок, назначений, прицепов и полуприцепов, находящихся в эксплуатации, должны соответствовать требованиям Межотраслевые правила по охране труда на автомобильном транспорте.
Все прицепные машины и механизмы должны быть снабжены жесткими сцепками во избежание столкновений прицепных машин и механизмов с трактором, а также оборудованы сиденьями со спинками, подлокотниками и упорами для ног, лесенками или подножками для удобной и безопасной эксплуатации машины.
Прицепка и навеска оборудования на трактор должна производиться в соответствии с руководством по его эксплуатации.
6.8. Устройство, содержание и эксплуатация электрических установок и оборудования, электроинструмента, передвижных электростанций, металлических распределительных коробок и переносных электрических светильников должны соответствовать ГОСТ Р 12.1.019, ГОСТ 12.2.013.0, ГОСТ Р МЭК 60745-1, Правилам устройства электроустановок, Правилам технической эксплуатации электроустановок потребителей и Правилам по охране труда при эксплуатации электроустановок и периодически подвергаться проверке, испытаниям с регистрацией в соответствующих журналах.
6.9. Электрооборудование, а также технологическое оборудование и механизмы, которые могут оказаться под напряжением (корпуса электродвигателей, электрических аппаратов, защитные кожухи рубильников, реостатов и других механизмов и оборудования), должны иметь заземление ("зануление"). Заземление должно быть хорошо видно. Шкафы электрооборудования в нормальном положении должны быть закрытыми.
6.10. При исчезновении напряжения или при переходе с электроинструментом с одного места работ на другое и при перерыве в работе с электроинструментом напряжение в подводящем электрическом кабеле электроинструмента должно быть снято, а электроинструмент выключен. При переноске инструмента запрещается держать его за рабочие органы;
6.11. В помещениях с повышенной опасностью и особо опасных переносные электрические светильники должны иметь напряжение не выше 50 В.
6.12. Переносные электрические светильники должны иметь закрепленную на рукоятке защитную сетку и крючок для подвески. Токоведущие части патрона и цоколя лампы должны быть недоступны для прикосновения.
6.13. Грузоподъемные механизмы (грузоподъемные краны всех типов, подъемники и вышки, предназначенные для перемещения людей, электрические тали, сменные грузозахватные органы и съемные грузозахватные приспособления, используемые совместно с кранами для подъема и перемещения грузов и другие грузоподъемные механизмы) должны эксплуатироваться и испытываться в соответствии с Правилами безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения.
На грузоподъемных механизмах, находящихся в работе, должно указываться наименование механизма, инвентарный номер, грузоподъемность и дата следующего технического освидетельствования.
На съемных грузозахватных приспособлениях, находящихся в работе, на прочно прикрепленной металлической бирке или клейме необходимо указывать инвентарный номер, грузоподъемность и дату испытания.
Телескопическая вышка (гидроподъемник) должны иметь исправные устройства для надежной фиксации корзин (люлек) в поднятом положении и для спуска работника на землю в случае зависания корзин (люлек). Конструкция должна исключать падение или ускоренное опускание корзин (люлек) вниз.
Вход на рабочее место работника должен иметь двери, которые при закрывании должны механически или автоматически надежно фиксироваться. Корзина (люлька) должна иметь ограждение высотой не менее 1,2 м, которое должно быть закрыто сеткой или другим материалом и обеспечивать защиту сборщиков семян от ударов ветвей. Корзины (люльки) должны быть оборудованы звуковой сигнализацией.
В корзине (люльке) должны быть предусмотрены места для пристегивания предохранительных поясов.
Пол корзины (люльки) должен быть рифленым и покрыт малотеплопроводным материалом.
6.14. Состояние домкратов, режим их работы и обслуживание должны соответствовать требованиям заводских инструкций.
6.15. Домкраты, находящиеся в эксплуатации, должны подвергаться периодическому техническому освидетельствованию не реже чем через 12 месяцев, с полной их разборкой для контроля технического состояния всех частей и записью в журнал, с последующим нанесением на домкрат его грузоподъемности, инвентарного номера и даты очередных испытаний. Также техническое освидетельствование должно проводиться после ремонта или замены ответственных деталей домкратов.
6.16. Гидравлические и пневматические домкраты должны иметь плотные соединения, исключающие утечку жидкости или воздуха из рабочих цилиндров во время подъема и перемещения грузов.
6.17. Гидравлические домкраты должны быть оборудованы приспособлениями (обратным клапаном, диафрагмой), обеспечивающими медленное и плавное опускание штока или остановку его в случае повреждения трубопроводов, подводящих или отводящих жидкость.
Давление масла при работе с гидравлическим домкратом не должно превышать максимального значения, указанного в его паспорте. Давление масла должно проверяться по манометру, установленному на домкрате.
При отрицательной температуре окружающего воздуха должна применяться незамерзающая жидкость. Подготовленный к работе гидравлический домкрат должен работать под полной нагрузкой без заеданий.
6.18. Стальные канаты, устанавливаемые на грузоподъемные механизмы (далее - подъемные сооружения, ПС) при замене ранее установленных, должны соответствовать по марке, диаметру и разрывному усилию, указанным в паспорте ПС, иметь сертификат предприятия - изготовителя каната. Стальные канаты, не имеющие указанных документов, к использованию не допускаются.
Разрешается применение канатов, изготовленных по международным стандартам, если они по своему назначению соответствуют технологии использования ПС, имеют диаметр, равный диаметру заменяемого каната, и разрывное усилие - не ниже указанного в паспорте ПС для заменяемого каната.
Заменять стальные канаты крестовой свивки на канаты односторонней свивки запрещается.
После замены изношенных грузовых, стреловых или других канатов, а также во всех случаях перепасовки канатов должны производиться проверка правильности запасовки и надежности крепления концов канатов, а также обтяжка канатов рабочим грузом, о чем должна быть сделана запись в паспорте крана специалистом, ответственным за содержание грузоподъемных кранов в работоспособном состоянии.
Стальные цепи, устанавливаемые на ПС, должны соответствовать по марке и разрывному усилию, указанным в паспорте ПС, иметь сертификат предприятия - изготовителя цепи.
Стальные цепи, не имеющие указанных документов, к использованию не допускаются.
Допускается применение цепей, изготовленных по международным стандартам, если они по своему назначению соответствуют технологии использования ПС, имеют диаметр и шаг цепи, равные диаметру и шагу заменяемой цепи, а разрывное усилие - не ниже указанного в паспорте ПС для заменяемой цепи.
6.19. Стальные канаты и сварные цепи перед их применением должны быть проверены расчетом на максимально возможное натяжение (усилие) по условиям работы с учетом допустимого коэффициента запаса прочности согласно Правил безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения.
6.20. Браковку стальных канатов и стальных цепей следует выполнять согласно Правил безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения.
6.21. Паровые котлы структурных подразделений с рабочим давлением более 0,07 МПа (0,7 кгс/кв. см), водогрейные котлы с температурой воды выше 115°C необходимо эксплуатировать в соответствии с Правилами промышленной безопасности опасных производственных объектов, на которых используется оборудование, работающее под избыточным давлением. Паровые котлы структурных подразделений с давлением пара не более 0,7 кгс/кв. см, водогрейные котлы и водоподогреватели с температурой нагрева воды не выше 115°C необходимо эксплуатировать в соответствии с Правилами устройства и безопасной эксплуатации паровых котлов с давлением пара не более 0,7 кгс/кв. см, водогрейных котлов и водоподогревателей с температурой нагрева воды не выше 115°C.
6.22. Теплопотребляющие установки, трубопроводы пара и горячей воды необходимо эксплуатировать и испытывать в соответствии с Правила промышленной безопасности опасных производственных объектов, на которых используется оборудование, работающее под избыточным давлением, Правилами технической эксплуатации тепловых энергоустановок и Правилами техники безопасности при эксплуатации теплопотребляющих установок и тепловых сетей потребителей.
6.23. Баллоны, воздушные резервуары на специальном железнодорожном подвижном составе и другие сосуды, работающие под давлением, должны эксплуатироваться и испытываться в соответствии с Правилами промышленной безопасности опасных производственных объектов, на которых используется оборудование, работающее под избыточным давлением и Правилами надзора за воздушными резервуарами подвижного состава железных дорог Российской Федерации.
Не допускается эксплуатировать баллоны с просроченным или неизвестным сроком гидравлического испытания, не имеющие установленных клейм, с неисправными вентилями, сорванной резьбой на штуцерах, без башмаков, с механическими повреждениями (трещины, вмятины).
6.24. Котлы, печи, газовое оборудование и другие агрегаты, работающие на газовом топливе, необходимо эксплуатировать в соответствии с Межотраслевыми правилами по охране труда при эксплуатации газового хозяйства организаций.
6.25. Шлифовальные и заточные станки должны быть обеспечены местными установками для отсоса пыли или аэрозоля.
6.26. Верстаки, столы и стеллажи должны быть прочными, устойчивыми и иметь высоту, удобную для работы.
Поверхность верстаков необходимо покрывать гладким материалом (листовой сталью, алюминием, линолеумом).
Слесарные тиски должны быть прочно закреплены на верстаке, крепко захватывать зажимаемое изделие и иметь насечки на рабочей поверхности плоских планок губок тисков, округления с двух сторон отверстия головки винта тисков для предохранения рук от защемления и устройства, предотвращающие полное вывинчивание ходового винта тисков из гайки. Рукоятка тисков и накладные планки не должны иметь забоин и заусенцев.
Тиски на верстаках следует устанавливать на расстоянии не менее 1 м один от другого. Ширина верстака должна быть не менее 0,75 м. Для защиты работников от отлетающих осколков должны быть установлены защитные сетки высотой не менее 1 м. При двусторонней работе на верстаке сетку необходимо ставить в середине, а при односторонней - со стороны, обращенной к рабочим местам, проходам и окнам.
Для верстаков должно быть предусмотрено местное стационарное освещение, отвечающее требованиям ОСТ 32.120.
6.27. Ручной инструмент и приспособления ежедневного применения должны быть закреплены за определенным работником или бригадой для индивидуального или бригадного пользования.
6.28. Ручной инструмент (молотки, долота, гаечные ключи, зубила, шлямбуры, буравы, багры, топоры, аншпуги и т.д.) должен быть доброкачественным, соответствовать выполняемой работе и выдаваться в исправном состоянии.
6.29. Изготовление, проверка и регулировка, ремонт, заточка инструмента должны выполняться лицом, специально обученным и уполномоченным на это.
6.30. Рукоятки ручного инструмента должны быть удобны в работе, изготовлены из сухой, твердой и вязкой древесины и надежно прикреплены к инструменту. Поверхность рукояток должна быть гладкой, строганной, без трещин, заусениц, сучков.
6.31. Лестницы, стремянки должны соответствовать требованиям Правил по охране труда при работе на высоте и изготовлены в соответствии с требованиями ГОСТ 8556 и ГОСТ 26887.
На тетивах деревянных и металлических приставных лестниц, стремянок должен быть указан инвентарный номер, дата следующего испытания, принадлежность цеху (участку) или другому подразделению.
В дистанции должен вестись журнал учета приставных лестниц и стремянок с указанием сроков их испытаний.
Испытание лестниц должно производиться после изготовления и капитального ремонта, а также периодически в процессе эксплуатации:
лестниц и стремянок металлических - 1 раз в 12 месяцев;
лестниц и стремянок деревянных - 1 раз в 6 месяцев.
6.32. Нижние концы приставных лестниц должны иметь упоры в виде острых стальных наконечников для установки лестниц на землю (балласт), а при установке на гладкий и шероховатый полы (паркетный, плиточный, бетонный и другие) - башмаки из резины или другого нескользящего материала. При необходимости верхние концы лестниц должны быть снабжены специальными крюками-захватами, предотвращающими падение лестницы от действия ветра и случайных толчков.
Длина приставной лестницы должны обеспечивать работнику возможность работы в положении стоя на ступени, находящейся на расстоянии не менее 1 м от верхнего конца лестницы.
В случае недостаточной длины запрещается устраивать опорные сооружения из ящиков, бочек и других предметов, а также устанавливать приставные лестницы с углом наклона к горизонту более 75 градусов без дополнительного крепления верхней части.
Длина приставных лестниц не должна превышать 5 м.
Не допускается наращивание лестниц.
Стремянки должны быть снабжены приспособлениями (крюками, цепями), не позволяющими им самопроизвольно раздвигаться во время работы с ними. Уклон стремянок должен быть не более 1:3.
6.33. Ступени деревянных лестниц должны быть врезаны или вдолблены в тетивы и через каждые 2 м тетивы должны быть скреплены стяжными болтами диаметром не менее 8 мм. Применение лестниц со ступеньками, пришитыми гвоздями, не допускается.
Расстояние между ступенями лестниц должно быть от 300 до 340 мм (кроме раздвижных трехколенных, у которых расстояние между ступенями должна составлять 350 мм), а расстояние от первой ступени до уровня установки (пола, земли) - не более 400 мм.
6.34. У приставных деревянных лестниц и стремянок длиной более 3 м должно быть не менее двух металлических стяжных болтов, устанавливаемых под нижней и верхней ступенями.
6.35. Тетивы приставных лестниц и стремянок для обеспечения устойчивости должны расходиться книзу. Ширина приставной лестницы и стремянки вверху должна быть не менее 300 мм, внизу - не менее 400 мм.
6.36. Лестницы и стремянки перед применением осматриваются ответственным исполнителем работ (без записи в журнале приема и осмотра лесов и подмостей).
6.37. Стеллажи должны соответствовать ГОСТ Р 55525. Стеллажи должны быть прочными, устойчивыми и крепиться между собой и к конструкциям зданий.
Конструкция стеллажей и деталей их крепления должна обеспечивать жесткость, прочность, устойчивость, безопасность и удобство складирования. Элементы стеллажей не должны иметь острых углов, кромок и поверхностей с неровностями.
На стеллажах, предназначенных для складирования деталей и материалов, должны быть четко нанесены предельно допустимые нагрузки.
Стеллажи, шкафы и подставки по прочности должны соответствовать массе укладываемых на них деталей и материалов.
Ширина проходов между стеллажами, шкафами и штабелями должна быть не менее 0,8 м.
Лестницы, стремянки, трапы, сходни и мостики должны изготавливаться из доброкачественного лесоматериала хвойных пород не ниже второго сорта. Трап должен изготавливаться из досок толщиной не менее 40 мм.
6.38. Трапы и мостики должны быть жесткими и иметь крепления, исключающие возможность их смещения. Прогиб настила при максимальной расчетной нагрузке не должен быть более 20 мм.
При длине трапов и мостиков более 3 м под ними должны устанавливаться промежуточные опоры. Ширина трапов и мостиков должна быть не менее 0,6 м.
Трапы и мостики должны иметь поручни, закраины и промежуточный горизонтальный элемент. Высота поручней должна быть не менее 1 м, бортовых закраин - не менее 0,15 м, расстояние между стойками поручней - не более 2 м.
Трап должен быть проверен на грузоподъемность.
Трапы должны иметь шероховатую (рифленую) поверхность.
Сходни должны быть изготовлены из досок толщиной не менее 40 мм. Сходни должны иметь планки сечением 20 x 40 мм для упора ног через каждые 0,3 - 0,4 м.
Ширина сходней должна быть не менее 0,8 м при одностороннем движении и не менее 1,5 м - при двустороннем и иметь перильные ограждения высотой не менее 1 м.
На трапах, мостках, сходнях на видном месте следует указывать допустимую нагрузку.
Сходни закрепляются к устойчивым конструкциям.
Перед началом работы необходимо проверить исправность лестниц, стремянок, трапов, сходней, обеспечить их надежную установку.
6.39. Производственная тара должна соответствовать ГОСТ 12.3.010. На таре должно указываться ее назначение, номер, собственная масса, наибольшая масса груза, для транспортирования которого она предназначена.
Емкость тары должна исключать возможность перегрузки грузоподъемных средств.
В процессе эксплуатации тара, перемещаемая кранами, должна подвергаться периодическому осмотру не реже одного раза в месяц.

7. Требования к способам хранения и транспортирования древесины, инструмента и материалов

7.1. Погрузочно-разгрузочные работы и транспортирование древесины в дистанции должны проводиться в соответствии с Правилами по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах и размещении грузов, Межотраслевыми правилами по охране труда в лесозаготовительном, деревообрабатывающем производствах и при проведении лесохозяйственных работ, Правилами безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения, ГОСТ 12.3.009, ГОСТ 12.3.020, а также технической документацией, содержащей требования безопасности при производстве работ (технологическими картами, проектами производства работ, нормами и другими нормативными документами).
7.2. Во время производства погрузочно-разгрузочных работ руководитель работ и стропальщики должны использовать защитные каски, а при производстве погрузочно-разгрузочных работ с балластными материалами, создающими повышенное пылеобразование (асбест, мелкий щебень, песок), работники должны пользоваться средствами индивидуальной защиты органов дыхания.
Работникам запрещается находиться в зоне подъема, перемещения и опускания грузов.
7.3. Для транспортирования древесины и материалов, а также установки навесного и прицепного оборудования должны использоваться подъемно - транспортные средства.
7.4. Для организации движения автотранспорта по территории дистанции должны быть установлены на видных местах щиты со схемами движения транспортных средств и основные маршруты перемещения для работников: у въездных ворот, на технологических участках и в других местах интенсивного движения транспортных средств. В местах интенсивного движения транспортных средств следует устанавливать знаки, организующие в нужном режиме движение транспорта и работников.
Движение авто- и электрокаров, других транспортных средств на территории базы дистанции должно производиться только по предназначенным для этих целей проездам со скоростью не более 10 км/ч, на технологических участках не более 5 км/ч, а в узких проходах и помещениях не более 3 км/ч. Скорость движения транспортных средств на поворотах, при въезде и выезде из ворот, при выезде из-за угла здания, при переезде через железнодорожные пути, в местах интенсивного движения работников, при движении задним ходом, в узких проходах и помещениях не должна превышать 3 км/ч.
Транспортные дорожки должны быть обозначены габаритными линиями.
Схема движения транспортных средств, дорожные знаки, должны выполняться в соответствии с требованиями ГОСТ Р 52290, ГОСТ Р 52289.
7.5. Транспортные средства должны храниться в отапливаемых или неотапливаемых помещениях, под навесом и на специально оборудованных открытых площадках.
7.6. Транспортные средства, размещаемые на открытых площадках, на территории гаражей, складов, лесонасаждений и т.п., должны устанавливаться рядами. Расстояние между отдельными машинами должно быть не менее 1 м, а между рядами машин должен обеспечиваться их свободный выезд. Размещать транспортные средства в проездах не допускается.
7.7. Транспортные средства, требующие ремонта или списания, нужно хранить отдельно от исправных машин, для чего должны быть отведены отдельные зоны хранения.
7.8. В дистанции должен быть установлен перечень лиц, ответственных за хранение и выдачу легковоспламеняющихся, огнеопасных материалов, химических реактивов, пестицидов и ядовитых веществ. Допуск посторонних лиц к обращению с этими материалами запрещается.
Для их хранения и выдачи должны быть отведены специальные, изолированные от других, помещения, оборудованные вентиляцией. Допуск посторонних лиц к обращению с этими материалами запрещается.
7.9. Количество и способы хранения легковоспламеняющихся и огнеопасных материалов в производственном помещении должны быть согласованы с органом пожарного надзора. Запас этих материалов не должен превышать потребности одной смены.
7.10. Выдача легковоспламеняющихся и огнеопасных материалов (бензина, керосина, спирта, лаков, красок, масел) должна производиться в емкости с плотно закрывающимися крышками. Наполнять емкости легковоспламеняющимися и огнеопасными материалами необходимо в специально отведенном помещении структурного подразделения, безопасном в пожарном отношении. Под раздаточной тарой должен быть установлен металлический противень.
7.11. Баллоны с газом при их хранении, транспортировании и эксплуатации должны быть защищены от действия солнечных лучей и других источников тепла. Баллоны, устанавливаемые в помещениях, должны находиться от приборов отопления на расстоянии не менее 1 м, от источников тепла с открытым огнем и печей - не менее 5 м. Расстояние от горелок (по горизонтали) до перепускных рамповых (групповых) установок должно быть не менее 10 м, отдельных баллонов с кислородом или горючими газами - не менее 5 м. Хранение в одном помещении баллонов с кислородом и баллонов с горючими газами, а также карбида кальция, красок, масел и жиров не разрешается.
7.12. Баллоны с ацетиленом, пропан-бутаном или кислородом должны храниться раздельно или в металлическом шкафу с перегородкой и полом, исключающим искрообразование при ударе. Шкаф должен иметь перфорированные стенки.
7.13. Перевозка баллонов, наполненных газами, должна производиться на рессорном транспорте или на автокарах, в горизонтальном положении, обязательно с прокладками между баллонами. Все баллоны во время перевозки должны укладываться вентилями в одну сторону.
Разрешается перевозка баллонов в специальных контейнерах, а также без контейнеров в вертикальном положении обязательно с прокладками между ними и ограждением от возможного падения.
7.14. Транспортирование и хранение баллонов должны производиться с навернутыми предохранительными колпаками.
7.15. Для хранения инструмента и приспособлений на рабочем месте должны быть предусмотрены специальные шкафы. Для тяжелых предметов должно быть отведено место на нижней полке.
7.16. Стеллажи, столы, шкафы и подставки по прочности должны соответствовать массе укладываемых на них деталей, материалов, инструмента.
7.17. Ручной инструмент, подлежащий переноске (перевозке) и могущий нанести травму, должен быть в чехлах, переносных футлярах или сумках, выдаваемых дистанцией.
7.18. Лестницы должны храниться в сухих помещениях в местах, где исключены их случайные механические повреждения.
7.19. Для сбора и хранения использованного обтирочного материала в гаражах, мастерских должны быть установлены специальные металлические ящики с плотно закрывающимися крышками, которые должны иметь соответствующие надписи и очищаться специально выделенными работниками дистанции по мере их наполнения, но не реже одного раза в смену. Сжигать обтирочные материалы и другие отходы на территории подразделения запрещается.
7.20. Сбор мусора и отходов должен производиться в специальную тару (контейнер) с крышкой, размещенную в отведенных для нее местах. На таре (контейнере) должно быть указано ее назначение (наименование отхода производства), номер, собственная масса тары, наибольшая масса груза, для транспортирования которого она предназначена. По мере накопления мусор и отходы должны своевременно вывозиться.
7.21. Пестициды должны транспортироваться в упакованном виде в специальных крытых железнодорожных вагонах, а также в других видах транспортных средств, специально оборудованных в соответствии с СанПиН 1.2.2584, Правилами безопасности при перевозке опасных грузов железнодорожным транспортом, а также правилами перевозки опасных грузов других видов транспорта.
Перевозка пестицидов на железнодорожном транспорте должна осуществляться в специально промаркированной таре и вагонах.
Хранение и выдача пестицидов и минеральных удобрений должны осуществляться в соответствии с требованиями СанПиН 1.2.2584 и Межотраслевых правил по охране труда в лесозаготовительном, деревообрабатывающем производствах и при проведении лесохозяйственных работ.
7.22. Пестициды и твердые удобрения должны храниться на складах, отвечающих требованиям СП 92.13330.2012. Жидкие минеральные удобрения должны храниться в резервуарах на специальных огороженных площадках.
7.23. На складе совместное хранение пестицидов и минеральных удобрений, а также хранение пищевых продуктов запрещается.

Приложение N 1
к Правилам

Перечень
нормативно-правовых и нормативно-технических документов

1. Федеральный закон "Трудовой кодекс Российской Федерации" от 30 декабря 2001 г. N 197-ФЗ.
2. ГОСТ 12.1.004-91 ССБТ. Пожарная безопасность. Общие требования.
3. Предельно-допустимые концентрации (ПДК) вредных веществ в воздухе рабочей зоны. ГН 2.2.5.1313-03. Утверждены Главным государственным санитарным врачом РФ 27 апреля 2003 г.
4. Ориентировочные безопасные уровни воздействия (ОБУВ) вредных веществ в воздухе рабочей зоны. ГН 2.2.5.2308-07. Утверждены постановлением Главного государственного санитарного врача РФ от 19 декабря 2007 г. N 89.
5. СН 2.2.4/2.1.8.562-96. Шум на рабочих местах, в помещениях жилых, общественных зданий и на территории жилой застройки. Санитарные нормы. Утверждены постановлением Госкомсанэпиднадзора РФ от 31 октября 1996 г. N 36.
6. СН 2.2.4/2.1.8.566-96 Производственная вибрация, вибрация в помещениях жилых и общественных зданий. Утверждены постановлением Госкомсанэпиднадзора России от 31 октября 1996 г. N 40.
7. СП 52.13330.2011. Свод правил. Естественное и искусственное освещение. Утвержден приказом Минрегиона России от 27 декабря 2010 г. N 783.
8. ОСТ 32.120-98. Стандарт отрасли. Нормы искусственного освещения объектов железнодорожного транспорта. Утвержден и введен в действие указанием МПС России от 20 ноября 1998 г. N А-1329у.
9. Приказ Минтруда России от 17 сентября 2014 г. N 642н "Об утверждении Правил по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах и размещении грузов".
10. Постановление Правительства РФ от 6 февраля 1993 г. N 105 "О новых нормах предельно допустимых нагрузок для женщин при подъеме и перемещении тяжестей вручную".
11. Постановление Минтруда России от 7 апреля 1999 г. N 7 "Об утверждении Норм предельно допустимых нагрузок для лиц моложе восемнадцати лет при подъеме и перемещении тяжестей вручную".
12. Постановление Правительства РФ от 25 февраля 2000 г. N 162 "Об утверждении перечня тяжелых работ и работ с вредными или опасными условиями труда, при выполнении которых запрещается применение труда женщин".
13. Постановление Правительства РФ от 25 февраля 2000 г. N 163 "Об утверждении перечня тяжелых работ и работ с вредными или опасными условиями труда, при выполнении которых запрещается применение труда лиц моложе восемнадцати лет".
14. Приказ Минздравсоцразвития России от 12 апреля 2011 г. N 302н "Об утверждении перечней вредных и (или) опасных производственных факторов и работ, при выполнении которых проводятся обязательные предварительные и периодические медицинские осмотры (обследования), и Порядка проведения обязательных предварительных и периодических медицинских осмотров (обследований) работников, занятых на тяжелых работах и на работах с вредными и (или) опасными условиями труда".
15. Приказ МПС России от 29 марта 1999 г. N 6Ц "Об утверждении Положения о порядке проведения обязательных предварительных, при поступлении на работу, и периодических медицинских осмотров на федеральном железнодорожном транспорте".
16. Правила прохождения обязательного психиатрического освидетельствования работниками, осуществляющими отдельные виды деятельности, в том числе деятельность, связанную с источниками повышенной опасности (с влиянием вредных веществ и неблагоприятных производственных факторов), а также работающими в условиях повышенной опасности. Утверждены постановлением Правительства Российской Федерации от 23 сентября 2002 г. N 695.
17. Распоряжение ОАО "РЖД" от 5 июля 2012 г. N 1345р "О мерах по профилактике употребления наркотических средств и психотропных веществ в ОАО "РЖД".
18. ГОСТ 12.0.004-90 ССБТ. Организация обучения безопасности труда. Общие положения.
19. Порядок обучения по охране труда и проверки знаний требований охраны труда работников организаций. Утвержден постановлением Минтруда России и Минобразования России от 13 января 2003 г. N 1/29.
20. СТО РЖД 1.15.011-2010 Система управления охраной труда в ОАО "РЖД". Организация обучения.
21. Нормы пожарной безопасности. Обучение мерам пожарной безопасности работников организаций. Утверждены приказом МЧС России от 12 декабря 2007 г. N 645.
22. СТО РЖД 1.15.010-2009 Система управления пожарной безопасностью в ОАО "РЖД". Организация обучения.
23. Рекомендации по организации работы кабинета охраны труда и уголка охраны труда. Утверждены постановлением Минтруда России 17 января 2001 г. N 7.
24. Положение о кабинете охраны труда на предприятиях федерального железнодорожного транспорта. Утверждено МПС России 17 января 2001 г. N ЦБТ-806.
25. Правила технической эксплуатации электроустановок потребителей. Утверждены приказом Минэнерго России от 13 января 2003 г. N 6.
26. Правила устройства электроустановок (ПУЭ). Утверждены Минэнерго СССР (6-е издание), Минэнерго России (7-е издание).
27. Приказ Минтруда России от 24 июля 2013 г. N 328н "Об утверждении Правил по охране труда при эксплуатации электроустановок".
28. СТО РЖД 15.013-2011 Система управления охраной труда в ОАО "РЖД". Электрическая безопасность. Общие положения.
29. Правила электробезопасности для работников ОАО "РЖД" при обслуживании электрифицированных железнодорожных путей. Утверждены ОАО "РЖД" 3 июля 2008 г. N 12176.
30. ПОТ РМ-008-99 "Межотраслевые правила по охране труда при эксплуатации промышленного транспорта (напольный безрельсовый колесный транспорт)", утверждены постановлением Минтруда России от 7 июля 1999 г. N 18.
31. Постановление Минтруда России от 12 мая 2003 г. N 28 "Об утверждении Межотраслевых правил по охране труда на автомобильном транспорте".
32. ПОТ РЖД-4100612-ЦП-ЦДРП-022-2013 Правила по охране труда, экологической, промышленной и пожарной безопасности при техническом обслуживании и ремонте объектов инфраструктуры путевого комплекса ОАО "РЖД", утверждены распоряжением ОАО "РЖД" от 4 февраля 2014 г. N 255р.
33. Правила разработки, построения, оформления и обозначения нормативных документов по охране труда. Утверждены распоряжением ОАО "РЖД" от 29 декабря 2011 г. N 2849р.
34. Приказ Минтруда России от 28 марта 2014 г. N 155н "Об утверждении Правил по охране труда при работе на высоте".
35. СТО РЖД 15.014-2012 Система управления охраной труда в ОАО "РЖД". Организация контроля и порядок его проведения.
36. Федеральный закон "О пожарной безопасности" от 21 декабря 1994 г. N 69-ФЗ.
37. Федеральный закон от 22 июля 2008 г. N 123-ФЗ "Технический регламент о требованиях пожарной безопасности".
38. Правила противопожарного режима в Российской Федерации. Утверждены постановлением Правительства Российской Федерации от 25 апреля 2012 г. N 390.
39. Правила пожарной безопасности на железнодорожном транспорте. Утверждены МПС России 11 ноября 1992 г. N ЦУО-112.
40. СП 153.13130.2013 Свод правил "Инфраструктура железнодорожного транспорта. Требования пожарной безопасности". Утвержден приказом МЧС России от 25 декабря 2012 г. N 804.
41. СТО РЖД 1.15.007-2009. Система управления пожарной безопасностью в ОАО "РЖД". Декларирование пожарной безопасности.
42. СП 56.13330.2011 Свод правил. Производственные здания. Утвержден приказом Минрегиона России от 30 декабря 2010 г. N 850.
43. СП 12.13130.2009 Свод правил. Определение категорий помещений, зданий и наружных установок по взрывопожарной и пожарной опасности. Утвержден приказом МЧС России от 25 марта 2009 г. N 182.
44. Ведомственные нормы технологического проектирования. ВНТП 05-97. Определение категорий помещений и зданий предприятий и объектов железнодорожного транспорта по взрывопожарной и пожарной опасности. Указание МПС России от 19 марта 1997 г. N Г-348у.
45. СП 5.13130.2009 Свод правил. Системы противопожарной защиты. Установки пожарной сигнализации и пожаротушения автоматические. Нормы и правила проектирования. Утвержден приказом МЧС России от 25 марта 2009 г. N 175.
46. СП 3.13130.2009 Свод правил. Системы противопожарной защиты. Система оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре. Требования пожарной безопасности. Утвержден приказом МЧС России от 25 марта 2009 г. N 173.
47. Нормы оснащения объектов и подвижного состава первичными средствами пожаротушения. Утверждены распоряжением ОАО "РЖД" от 17 декабря 2010 г. N 2624р.
48. ГОСТ Р 12.4.026-2001 ССБТ. Цвета сигнальные, знаки безопасности и разметка сигнальная. Назначение и правила применения. Общие технические требования и характеристики. Методы испытаний.
49. ГОСТ Р 52290-2004 Технические средства организации дорожного движения. Знаки дорожные. Общие технические требования.
50. Положение о знаках безопасности на объектах железнодорожного транспорта. Утверждено МПС СССР 23 февраля 1989 г. N ЦРБ/4676.
51. Типовые нормы бесплатной выдачи сертифицированных специальной одежды, специальной обуви и других средств индивидуальной защиты работникам железнодорожного транспорта Российской Федерации, занятым на работах с вредными и (или) опасными условиями труда, а также на работах, выполняемых в особых температурных условиях или связанных с загрязнением. Утверждены приказом Минздравсоцразвития России от 22 октября 2008 г. N 582н
52. Межотраслевые правила обеспечения работников специальной одеждой, специальной обувью и другими средствами индивидуальной защиты. Утверждены приказом Минздравсоцразвития России от 1 июня 2009 г. N 290н.
53. Порядок обеспечения работников ОАО "РЖД" средствами индивидуальной защиты. Утвержден распоряжением ОАО "РЖД" от 28 декабря 2012 г. N 2738р.
54. ГОСТ Р 12.4.255-2011 ССБТ. Средства индивидуальной защиты органа слуха. Общие технические требования. Механические методы испытаний.
55. Типовые нормы бесплатной выдачи работникам смывающих и (или) обезвреживающих средств. Стандарт безопасности труда "Обеспечение работников смывающими и (или) обезвреживающими средствами". Утверждены приказом Минздравсоцразвития России от 17 декабря 2010 г. N 1122н.
56. Положение об организации работы по подготовке и аттестации специалистов организаций, поднадзорных Федеральной службе по экологическому, технологическому и атомному надзору. РД 03-19-2007. Утверждено приказом Ростехнадзора от 29 января 2007 г. N 37.
57. Положение об организации обучения и проверки знаний рабочих организаций, поднадзорных Федеральной службе по экологическому, технологическому и атомному надзору. РД 03-19-2007. Утверждено приказом Ростехнадзора от 29 января 2007 г. N 37.
58. СТО РЖД 1.15.008-2009 Система управления промышленной безопасностью в ОАО "РЖД". Обучение и проверка знаний персонала, обслуживающего опасные производственные объекты.
59. Инструкция о порядке движения дрезин съемного типа на инфраструктуре ОАО "РЖД". Утверждена распоряжением ОАО "РЖД" от 4 июля 2011 г. N 1433р.
60. Постановление Минтруда России от 21 марта 1997 г. N 15 "Об утверждении Межотраслевых правил по охране труда в лесозаготовительном, деревообрабатывающем производствах и при проведении лесохозяйственных работ".
61. Постановление Правительства РФ от 29 июня 2007 г. N 414 "Об утверждении Правил санитарной безопасности в лесах".
62. Приказ Минприроды России от 24 декабря 2013 г. N 613 "Об утверждении Правил санитарной безопасности в лесах". Настоящий приказ вступает в силу со дня признания утратившим силу постановления Правительства Российской Федерации от 29 июня 2007 г. N 414 "Об утверждении Правил санитарной безопасности в лесах".
63. Постановление Правительства РФ от 30 июня 2007 г. N 417 "Об утверждении Правил пожарной безопасности в лесах".
64. Приказ Ростехнадзора от 16 декабря 2013 г. N 605 "Об утверждении федеральных норм и правил в области промышленной безопасности "Правила безопасности при взрывных работах".
65. Приказ Ростехнадзора от 12 ноября 2013 г. N 533 "Об утверждении Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности "Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения".
66. СанПиН 1.2.2584-10. Гигиенические требования к безопасности процессов испытаний, хранения, перевозки, реализации, применения, обезвреживания и утилизации пестицидов и агрохимикатов, утверждены постановлением Главного государственного санитарного врача РФ от 2 марта 2010 г. N 17.
67. Указания по обнаружению и тушению лесных пожаров, утв. Приказом Рослесхоза от 30 июня 1995 г. N 100.
68. СТН Ц-01-95 Железные дороги колеи 1520 мм. Утверждены приказом МПС России от 25 сентября 1995 г. N 14Ц.
69. СП 56.13330.2011 Свод правил. Производственные здания. Утвержден приказом Минрегиона России от 30 декабря 2010 г. N 850.
70. Рекомендации по предупреждающей окраске сооружений и устройств, расположенных в зоне железнодорожных путей. Утверждены указанием МПС СССР от 14 июня 1979 г. N К-20535.
71. ГОСТ 12.3.006-75 ССБТ. Эксплуатация водопроводных и канализационных сооружений и сетей. Общие требования безопасности.
72. Межотраслевые правила по охране труда при эксплуатации водопроводно-канализационного хозяйства. ПОТ РМ-025-2002. Утверждены постановлением Минтруда России от 16 августа 2002 г. N 61.
73. ГОСТ 12.2.032-78. ССБТ. Рабочее место при выполнении работ сидя. Общие эргономические требования.
74. СП 60.13330.2012 Свод правил. Отопление, вентиляция и кондиционирование. Утвержден приказом Минрегиона России от 30 июня 2012 г. N 279.
75. СанПиН 2.2.4.548-96 гигиенические требования к микроклимату производственных помещений. Утверждены постановлением Госкомсанэпиднадзора России от 1 октября 1996 г. N 21.
76. Приказ Ростехнадзора от 25 марта 2014 г. N 116 "Об утверждении Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности "Правила промышленной безопасности опасных производственных объектов, на которых используется оборудование, работающее под избыточным давлением".
77. СП 44.13330.2011 Свод правил "Административные и бытовые здания". Утвержден приказом Минрегиона России от 27 декабря 2010 г. N 782.
78. Пособие по проектированию административных и бытовых зданий и помещений предприятий железнодорожного транспорта. Утверждено МПС СССР 30 апреля 1991 г.
79. ГОСТ 2761-84 Источники централизованного хозяйственно-питьевого водоснабжения. Гигиенические, технические требования и правила выбора
80. Питьевая вода. Гигиенические требования к качеству воды централизованных систем питьевого водоснабжения. Контроль качества. Гигиенические требования к обеспечению безопасности систем горячего водоснабжения. СанПиН 2.1.4.1074-01. Утверждены Главным государственным санитарным врачом РФ 26 сентября 2001 г.
81. Нормы и условия бесплатной выдачи работникам, занятым на работах с вредными условиями труда, молока или других равноценных пищевых продуктов, которые могут выдаваться работникам вместо молока. Перечень вредных производственных факторов, при воздействии которых в профилактических целях рекомендуется употребление молока или других равноценных пищевых продуктов. Утверждены приказом Минздравсоцразвития России от 16 февраля 2009 г. N 45н.
82. ГОСТ 12.2.003-91 ССБТ. Оборудование производственное. Общие требования безопасности.
83. ГОСТ 12.2.029-88 ССБТ. Приспособления станочные. Требования безопасности.
84. ГОСТ 12.2.061-81 ССБТ. Оборудование производственное. Общие требования безопасности к рабочим местам.
85. ГОСТ 12.2.062-81 ССБТ. Оборудование производственное. Ограждения защитные.
86. Положение о знаках безопасности на объектах железнодорожного транспорта. Утверждено МПС СССР 23.02.1989 N ЦРБ/4676.
87. ГОСТ Р 12.1.019-2009 ССБТ. Электробезопасность. Общие требования и номенклатура видов защиты.
88. ГОСТ 12.2.013.0-91 ССБТ. Машины ручные электрические. Общие требования безопасности и методы испытаний.
89. ГОСТ Р МЭК 60745-1-2009 Машины ручные электрические. Безопасность и методы испытаний. Часть 1. Общие требования.
90. Правила устройства и безопасной эксплуатации паровых котлов с давлением пара не более 0,7 кгс/кв. см, водогрейных котлов и водоподогревателей с температурой нагрева воды не выше 115°C. Утверждены МПС России 10 мая 1995 г. N ЦСР-320.
91. Правила технической эксплуатации тепловых энергоустановок. Утверждены приказом Минэнерго России от 24 марта 2003 г. N 115.
92. Приказ Минэнерго России от 24 марта 2003 г. N 115 "Об утверждении Правил технической эксплуатации тепловых энергоустановок".
93. Правила надзора за воздушными резервуарами подвижного состава железных дорог Российской Федерации. Утверждены МПС России 4 августа 1998 г. N ЦТ-ЦВ-ЦП-581.
94. Межотраслевые правила по охране труда при эксплуатации газового хозяйства организаций. ПОТ РМ-026-2003. Утверждены постановлением Минтруда России от 12 мая 2003 г. N 27.
95. ГОСТ 8556-72*. Государственный стандарт Союза ССР. Лестницы пожарные ручные деревянные. Технические условия.
96. ГОСТ 26887-86. Площадки и лестницы для строительно-монтажных работ. Общие технические условия.
97. ГОСТ Р 55525-2013. Национальный стандарт Российской Федерации. Складское оборудование. Стеллажи сборно-разборные. Общие технические условия.
98. ГОСТ 12.3.010-82 ССБТ. Тара производственная. Требования безопасности при эксплуатации.
99. ГОСТ 12.3.009-76* (СТ СЭВ 3518-81). Работы погрузочно-разгрузочные. Общие требования безопасности.
100. ГОСТ 12.3.020-80*. Система стандартов безопасности труда. Процессы перемещения грузов на предприятиях. Общие требования безопасности.
101. ГОСТ Р 52290-2004 Технические средства организации дорожного движения. Знаки дорожные. Общие технические требования.
102. ГОСТ Р 52289-2004 Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств.
103. Правила безопасности при перевозке опасных грузов железнодорожным транспортом. РД 15-73-94. Утверждены постановлением Госгортехнадзора России от 16 августа 1994 г. N 50.
104. СП 92.13330.2012. Свод правил. Склады сухих минеральных удобрений и химических средств защиты растений. Актуализированная редакция СНиП II- 108-78. Утвержден приказом Минрегиона России от 29 декабря 2011 г. N 635/16.
105. Матрица полномочий и ответственности по обеспечению работников ОАО "РЖД" качественным инструментом. Утверждена распоряжением ОАО "РЖД" от 27 февраля 2013 г. N 528р.
106. Инструкция по применению и испытанию средств защиты, используемых в электроустановках. Утверждена приказом Минэнерго России от 30 июня 2003 г. N 261.